AI DamageSaab 900 1994: типові проблеми
Saab 900 1994. Скарг власників у NHTSA: 44, найчастіше — двигун і охолодження і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 44
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 32% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 23% від усіх скарг
- 3 Електрика 20% від усіх скарг
- 4 Гальма 16% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 16% від усіх скарг
- 6 Підвіска 9% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 9% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 14 скарг (32% від усіх).
- Трансмісія: 10 скарг (23% від усіх).
- Електрика: 9 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 7 скарг (16% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 7 скарг (16% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,3 л · бензин · 4 цил.
- 2,5 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.названо у 1 скаргах
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 44 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 14 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 10 | 0 | 0 |
| Електрика | 9 | 1 | 0 |
| Гальма | 7 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 0 | 0 |
| Підвіска | 4 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 3 | 2 | 0 |
| Паливна система | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Had to replace bumper/raditor/headlight. Seat belts were worn at the time, air bag did not deploy. Mechanic does not why. This defect can result in injuries in case of an accident.
Abs brakes didn't respond properly with delay in reaction, vehicle plowed into truck. No air bag deployment, but extensive front damage. Tt
Tl* the contact owns a 1994 saab 900. The contact stated that the front driver's seat was cracked and had a damaged frame that was deteriorating. The seat was not secured and would move independently. The front passenger seat also exhibited the failure.
The engine overheating and brake problems. The brakes squealed when stopping, the windshield wipers, the passenger door was hard to close, the battery light had run bad, the heat operation was inoperative, there was an oil leak, seat cover left lower cracked, fluid leaked under the vehicle/overnight coolant leak, over…
On 4/30/04, I heard a pop and I thought a belt snapped, my car, a 1994 saab s, jerked, it was difficult to gain control. I smelled burning rubber. I looked in the rear view mirror and saw a tire role from east to west on the expressway. I thought I ran over it.
17, 2003, I left work at and drove about 1/3 of a mile (35 mph) before I heard a loud clunk and the engine started to putter and clank as the car lost power. The next business day it was towed to a well-respected independent saab mechanic, hung tao (a.r.t. Saab 18440 hart st. Reseda, ca [phone] ).
Vehicle stalled in traffic due to engine failure. The gasket surrounding the timing belt cover became tangled with the timing belt which caused the vehicle not to start.
Recall 95 v 068 000/transmission manual: vehicle operated in reverse intermittently. Dealer notified, and informed consume rthat vehicle was not cover under recall. Feel free to provide any further information.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 5 689 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 16% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 900 припадає 17 скарг (років у даних: 22). У цього року — 44, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Saab 900 1994?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, трансмісія, електрика. Усього скарг: 44. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (11%), глохне на ходу (11%), кондиціонер чи пічка (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Saab 900 1994?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Saab 900 1994 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1994 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.