AI DamageSaab 900: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Saab 900, років випуску в даних: 22. Скарг власників у NHTSA: 363, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 19% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 17% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
- 5 Гальма 10% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 7% від усіх скарг
- 7 Підвіска 7% від усіх скарг
- 8 Паски безпеки 6% від усіх скарг
- Електрика: 68 скарг (19% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 63 скарг (17% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 60 скарг (17% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 41 скарг (11% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 36 скарг (10% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил. 1984–1998названо у 1 скаргах
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил. 1984–1998названо у 1 скаргах
- 2,1 л · бензин · 4 цил. 1991–1993
- 2,3 л · бензин · 4 цил. 1994–1998
- 2,5 л · бензин · 6 цил. 1994–1997
- автомат, 3 ступ. 1984–1993
- автомат, 4 ступ. 1994–1998
- механіка, 5 ступ. 1984–1998названо у 9 скаргах
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 363 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 68 | 2 | 0 |
| Двигун і охолодження | 63 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 60 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 41 | 6 | 0 |
| Гальма | 36 | 3 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 26 | 4 | 0 |
| Підвіска | 24 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 21 | 2 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 21 | 1 | 0 |
| Паливна система | 19 | 0 | 0 |
| Обладнання | 18 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 18 | 2 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 17 | 0 | 0 |
| Сидіння | 13 | 3 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that the vehicle would roll backwards and forwards numerous times unless the parking brake was applied. While in a parking lot, the vehicle rolled backwards into an intersection and struck a stop sign.
As I had to slow down, I had absolutely no brakes! I never had any issue with the brakes prior. Depressing the brake pedal did not disengage the cruise control and I was heading toward the rear end of a car at 70 mph.
Bought car with undisclosed problems. Trying to resolve this with seller without success.
Att: nhtsa I have a 90 turbo conv and while driving my lower a-arm broke where the weld is. I have heard this to be a problem with 900's that have over 100,000 miles on them but have found no recalls.
This is important: the rt pass seat belt did not hold my wife in a head on crash, and somebody removed the car from salvage yard quickly, inc co and yard owner did not know who took it before investigation could be made on belt failure..suspect saab had it picked up in 7 days after accident...wonder if this is a…
While the car is in the gear position on level ground the car will start to roll. ,as a result, the car rolled into another vehicle. The emergency brake was engaged as well.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.