AI DamageScion TC 2014: типові проблеми
Scion TC 2014. Скарг власників у NHTSA: 20, найчастіше — гальма і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 20
- з них з ДТП
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 40% від усіх скарг
- 2 Електрика 20% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 15% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 10% від усіх скарг
- 5 Підвіска 10% від усіх скарг
- 6 Колеса 10% від усіх скарг
- 7 Система стабілізації (ESC) 5% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- Гальма: 8 скарг (40% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 4 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 3 скарг (15% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 2 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 2 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 6 ступ.
- механіка, 6 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 20 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 8 | 4 | 0 |
| Електрика | 4 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 3 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 1 | 0 |
| Підвіска | 2 | 1 | 0 |
| Колеса | 2 | 2 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 9 | 2 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Luckily I remembered in drivers ed that when a tire blows out (even though this situation is a little different) you firmly hold onto the steering wheel and hold it straight. The car then straightened out and stopped once I ran into the railing.
Was commuting back to work from lunch break when out of nowhere I lost control of steering and braking of my vehicle crashing into a stone wall before I could pull my emergency break after the vehicle could not slow down on a city street in motion
Both airbags did not deploy. I would assume any impact such as these the air bags would have deployed but they did not. I have pictures attached.
On several occasions the housing around the air conditioner fills with water from condensation, the drainage tube is narrow and clogs, which causes the water to drip out of the housing and into the passenger side interior where it swamps the carpeting from front to back.
I've also noticed on the freeway if I was to slam on my brakes that it slides a little more tha I would expect and makes a pretty bad grinding noise.
Air bag turns off randomly without warning, light comes on while driving. Also vehicle is due to have trd brakes replaced.
Neither the key fob nor the switch in the vehicle would work, and eventually the door lock had to be manually operated. A few weeks later, the driver side door began having the same issues. The vehicle has not been involved in any crashes according to online databases.
Steering wheel turns too easily to have a safe amount of control over the vehicle. There is very little traction where the tires meet the roads. I spent $700.00 on cooper tires thinking this would help, but still car slides over the ground. I checked to see if the traction control was off but that was not the case.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 8 257 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 23% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску TC припадає 58 скарг (років у даних: 12). У цього року — 20, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Scion TC 2014?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, електрика, подушки безпеки. Усього скарг: 20. Найчастіші симптоми в текстах скарг: кондиціонер чи пічка (10%), склопідйомники, люк (10%), подушки не спрацювали в ДТП (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Scion TC 2014?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Scion TC 2014 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2014 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.