AI DamageScion TC 2005: типові проблеми
Scion TC 2005. Скарг власників у NHTSA: 155, найчастіше — оглядовість (скло, дзеркала, двірники) і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 155
- з них з ДТП
- 25
Що ламається найчастіше
- 1 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 32% від усіх скарг
- 2 Кузов і рама 20% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 13% від усіх скарг
- 4 Шини 6% від усіх скарг
- 5 Двигун 6% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 5% від усіх скарг
- 7 Гальма 5% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 5% від усіх скарг
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 50 скарг (32% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 31 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 20 скарг (13% від усіх), у 14 з них власник повідомив про ДТП.
- Шини: 10 скарг (6% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 9 скарг (6% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,4 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.названо у 2 скаргах
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 155 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 50 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 31 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 20 | 14 | 0 |
| Шини | 10 | 1 | 0 |
| Двигун | 9 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 8 | 1 | 0 |
| Гальма | 8 | 4 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 8 | 3 | 0 |
| Обладнання | 7 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 5 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 5 | 3 | 0 |
| Паливна система | 4 | 1 | 0 |
| Електрика | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The side curtain air bags and driver's side air bag did not deploy. A police report was filed and the vehicle was towed to a body shop. The manufacturer was contacted and reminded by the contact that there was an unknown recall for the side air bags for which the vehicle was repaired for in 2006.
I was recently in a potentially fatal accident and my airbags didn't deploy and I hit my head on the steering wheel pretty hard. I was on the highway and a deer bolted out in front of my car and my initial reaction was to avoid it and ran into a traffic sign and smacked the guard rail going around 50 mph.
The air bags failed to deploy. There were no injuries. A police report was filed and the vehicle was towed to a salvage yard. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 142,000.
They made a grinding noise (like the pads were gone, but they are new ceramic pads). I ended up hitting the vehicle in front of me. I got a citation for following to close, which is $260.00, my insurance was increased by over $100.00 a month, I had to pay for her car plus $3750.00 of damage on mine.
Tl contact owns a 2005 scion tc. While driving approximately 35 miles per hour the accelerator pedal stuck. The contact put the vehicle in neutral and it failed to stop. The contact stated there was a crash and 3 individuals were injured. A police report was filed.
My son lost his life on dec 11, 2008 he was riding passenger in his own car, when his friend whom driving lost control of vehicle, the vehicle slid side ways, passenger side into a utility pole slid around and rear ended a tree, at which time my son was ejected out through the back window as a result to his death.
-emergency brake failing 2 weeks after purchase, which caused an accident. -the dealership misdiagnosing the wheel bearing (2-3 times, finally fixing it). -we've been to mcgee toyota probably 5+ times now, and woburn toyota twice, all for problems with a 2005 scion tc.
Dt*: the contact stated while driving 45 mph on the interstate, the brakes failed. The brake pedal went to the floor. The vehicle skidded and hit a bump which caused injuries to the contact. A police report was taken. The vehicle was currently at an auto body shop.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 564 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 7% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску TC припадає 58 скарг (років у даних: 12). У цього року — 155, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Scion TC 2005?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: оглядовість (скло, дзеркала, двірники), кузов і рама, подушки безпеки. Усього скарг: 155. Найчастіші симптоми в текстах скарг: склопідйомники, люк (34%), стук, скрип чи інший сторонній шум (8%), подушки не спрацювали в ДТП (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Scion TC 2005?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Scion TC 2005 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2005 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.