AI DamageScion TC 2015: типові проблеми
Scion TC 2015. Скарг власників у NHTSA: 22, найчастіше — трансмісія і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 22
- з них з ДТП
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 27% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 23% від усіх скарг
- 3 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 23% від усіх скарг
- 4 Електрика 9% від усіх скарг
- 5 Гальма 9% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 9% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 5% від усіх скарг
- 8 Підвіска 5% від усіх скарг
- Трансмісія: 6 скарг (27% від усіх).
- Подушки безпеки: 5 скарг (23% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 5 скарг (23% від усіх).
- Електрика: 2 скарг (9% від усіх).
- Гальма: 2 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 6 ступ.
- механіка, 6 ступ.названо у 1 скаргах
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 22 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 6 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 5 | 3 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 5 | 0 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was driving on the freeway on monday dec 28 heading to work it was raining hard and was driving at the same speed as everyone else in the freeway out of nowhere my steering took over control and I spinned around hitting the carpool lane divider and was tossed to the 4th lane afterwards.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained injuries to the wrist and hand, which required medical attention. The vehicle was destroyed. The vehicle was not towed. The manufacturer was made aware of the issue. The failure mileage was 10,457.
The contact stated that the air bag warning light remained continuously illuminated while operating the vehicle. The contact stated that when the air bag warning light was illuminated, the horn was inoperable. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Whining noise is heard when the clutch petal is released. Noise is coming from the input shaft bearing. Common failure on this model. Mechanic confirmed that is the issue. If the bearing completely fails could leave the car stranded and cause more damage to other transmission components.
Both driver and passenger electric door locks do not work. Head and tail lamp lights burn out frequently. Seems like a grounding issue? Car failed to start August 2021 due to electrical problems. 3rd party mechanic fixed the issue. Toyota Dealer-installed automatic start fails multiple times before starting car.
Rear suspension components were loose on vehicle. My car was purchased with rear trd coilovers installed at factory. Suspension components were improperly tightened according to Toyota dealership who serviced my vehicle. Purchased car stock and never had suspension work done in the past.
The contact exited the vehicle and became aware that the center sun roof glass had shattered. The contact stated that the sun roof had shattered without impact or incidence. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 85,000.
Transmission does a harsh/jerk downshift when coming to a stop. It does it randomly, usually when coming to a stop slowly. It's not safe, feels like the car lurches into 1st. Toyota reset the computer and it was ok for a bit but came back. I'm thinking it's the software of the car.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 904 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 22% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску TC припадає 58 скарг (років у даних: 12). У цього року — 22, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Scion TC 2015?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, подушки безпеки, оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Усього скарг: 22. Найчастіші симптоми в текстах скарг: склопідйомники, люк (23%), стук, скрип чи інший сторонній шум (14%), подушки не спрацювали в ДТП (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Scion TC 2015?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Scion TC 2015 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2015 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.