Hagelschaden: wann PDR hilft und wann Teile getauscht werden müssen

Hagel trifft die Mechanik kaum, das Risiko solcher Lose liegt in Karosserie und Glas. Die Kernfrage: Lassen sich die Dellen ohne Lackierung ausbeulen (PDR), oder müssen Teile getauscht werden?

Was betroffen ist

• Dach, Motorhaube, Kofferraumdeckel: waagerechte Flächen, hier gehen die meisten Einschläge nieder.
• Obere Bereiche von Kotflügeln und Türen, Dachreling, Zierleisten.
• Windschutzscheibe, Schiebedach und Panoramadach, Abdeckungen von Scheinwerfern und Rückleuchten.
• Spiegel und Kunststoffteile im oberen Karosseriebereich.

Wann PDR funktioniert

Lackschadenfreies Ausbeulen (PDR) eignet sich, wenn die Dellen flach sind, der Lack nicht gerissen ist und das Teil von innen zugänglich ist. Der Preis hängt von Anzahl und Größe der Dellen je Teil ab, deshalb muss Teil für Teil bewertet werden.

• Lackrisse, scharfkantige Dellen und Dellen auf Kanten machen PDR unmöglich oder unvollständig.
• Motorhauben und Deckel aus Aluminium sind schwerer auszubeulen als Stahlteile: Sie müssen häufiger getauscht werden.
• Ans Dach kommt man über den Dachhimmel, an den Säulen und am Schiebedach ist der Zugang eingeschränkt.

Warum ein Dachtausch ein eigenes Thema ist

Das äußere Dachblech ist bei den meisten Fahrzeugen mit der Karosserie verschweißt oder verklebt. Es zu tauschen bedeutet, es herauszutrennen und ein neues einzuschweißen, anschließend werden die Falze lackiert. Das ist eine Strukturreparatur, die Spuren hinterlässt, und daher für den Wiederverkaufswert schlechter als PDR. Ist das Dach auf den Fotos flächig von großem Hagel getroffen, planen Sie den Austausch ein.

Wie Sie es anhand der Fotos bewerten

Hageldellen sieht man im Streiflicht: Suchen Sie Aufnahmen mit Reflexen auf Motorhaube und Dach. Gibt es solche Aufnahmen nicht, lässt sich das Schadensausmaß aus den Fotos nicht bestimmen, und das sollten Sie als Unsicherheit berücksichtigen. Zum Vergleich siehe Schadensvermerke bei Copart und IAAI und Lose mit Hagelschaden.