Audi Q5 2024: typische Probleme
Audi Q5 2024. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 20, am häufigsten zu Kollisionswarnung vorn und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 769. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 20
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 769
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kollisionswarnung vorn 60% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
- 3 Reifen 15% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
- 6 Motor 5% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- 8 Spurhalteassistent 5% aller Beschwerden
- Kollisionswarnung vorn: 12 Beschwerden (60% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
- Reifen: 3 Beschwerden (15% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Elektrik: 2 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 277.
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 83.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Hybrid · Turbo · 4 Zyl.
- Doppelkupplung (DCT), 7 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 20 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kollisionswarnung vorn | 12 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 5 | 0 | 25 |
| Reifen | 3 | 0 | 1 |
| Elektrik | 2 | 0 | 277 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 83 |
| Motor | 1 | 0 | 44 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 36 |
| Spurhalteassistent | 1 | 0 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 52 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 34 |
| Sicht | 0 | 0 | 30 |
| Lenkung | 0 | 0 | 23 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 18 |
| Airbags | 0 | 0 | 13 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Vehicle had 2000 miles on it when warning messages of Distance warning unavailable and Audi pre sense limited with beeping signal sounding every few miles. The dealership confirmed the issue but only blamed a dirty sensor for the issue.The problem persisted even with cleaned sensor for another 6 thousand miles of…
People began honking at me and a gentleman rolled down his window and yelled, "tire". At this point I looked at my driver's side mirror and notice something flapping from the tire rear tire area.
While driving on a dry highway in New Mexico, a tire pressure warning light appeared. Because we were in a remote area, we stopped at the nearest gas station and added air to the tire. After adding air, the warning light temporarily turned off, so I believed the issue was low tire pressure.
Critical ADAS Failures (Forward Collision/Lane Keeping): Automatic Emergency Braking (Pre-Sense): The vehicle suffers from unprompted alerts and phantom braking incidents, creating an immediate risk of rear-end collisions.
I have almost been hit three times when the Audi brakes FOR NO REASON at all; people almost rear-end me because the Audi comes to an immediate halt. And there is no reason for the pre-sense to engage when it does go off. They are flukes. I am going to get seriously injured.
Incident date: 06/30/25, Lift gate has closed while still trying to retrieve items from the cargo area, it seems if key is on the person and somehow the kick sensor was activated by accident the lift gate will shut down, the vehicle did make a beeping sound yet I was not clear where/what until the lift gate is coming…
The vehicle has developed premature rotor wear, which is entirely unexpected given its age, my normal driving habits, and Audi’s reputation for quality. Brake rotors should not require replacement this early unless there is a manufacturing or material defect.
Purchased 2024 brand new Audi Q5 with Kumho tires - KL33 235\55R19 from manufacturer Dec 2023. Have the car serviced at the Audi dealership per service recommendation. Tires were inspected and deemed roadworthy Jan 2025.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.249 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 41% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Q5 49 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 20, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information when the starter/generator drive belt is noisy or came off
- This bulletin is a help guide for Audi connect remote start
- This Pending Service Solution requests that technicains create a record in the PSS database when the…
This Pending Service Solution requests that technicains create a record in the PSS database when the Bluetooth/Audi smartphone interface connects slowly or the connection is interrupted.
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides information when there are stails/marks on the sill panel trim
- This bulletin provides information when the MIL is on, EVAP pressure/temp sensor incorrect DTC displayed
P202400, P045000, P045200, P24D600, P24D800, P2B7B00.
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
- This bulletin provides informaiton when DTC B200FF0 is stored
Die NHTSA führt 769 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Audi Q5 2024?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kollisionswarnung vorn, Betriebsbremse, Reifen. Beschwerden insgesamt: 20. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (15%), bremst von selbst (Phantombremsung) (10%), Wegrollen, Feststellbremse (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Audi Q5 2024?
Die NHTSA führt 769 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Audi Q5 2024 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2024
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.