BMW R 1200 GS Adventure 2007: typische Probleme

BMW R 1200 GS Adventure 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 23, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 23

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Kraftstoff/Antrieb 39% aller Beschwerden
2 Kraftstoffanlage 30% aller Beschwerden
3 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
5 Reifen 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Kraftstoff/Antrieb: 9 Beschwerden (39% aller).
Kraftstoffanlage: 7 Beschwerden (30% aller).
Antriebsstrang: 4 Beschwerden (17% aller).
Betriebsbremse: 2 Beschwerden (9% aller).
Reifen: 1 Beschwerden (4% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 23 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch13 · 57%
Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 17%
Bremsversagen1 · 4%
Reifen: Beulen, Platzer1 · 4%
Vibrationen1 · 4%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Kraftstoff/Antrieb	9	0	0
Kraftstoffanlage	7	0	0
Antriebsstrang	4	0	0
Betriebsbremse	2	0	0
Reifen	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Despite a completed recall for the fuel pump flange, cracks in the fuel pump developed and led to the flange snapping completely into two pieces while under pressure.
Kraftstoff/Antrieb · 2019-07-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11231788
Prior recall campaign 13v-617 for faulty fuel pumps was performed in 2014. Fuel pump has started leaking in the exact same manner that triggered the initial recall. Vehicle is leaking fuel from the same part.
Kraftstoff/Antrieb · 2018-09-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11130418
The fuel pump flange cracked and fuel sprayed all over me covering the motorcycle and myself with gasoline. The motorcycle was in motion and I was not able to stop immediately. I was driving to work on a highway and a side street. The part that casued the issue was a fuel pump flange.
Kraftstoff/Antrieb · 2018-07-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11113287
Premature abs pump failure, while diagnosing inoperative speedometer technician found that wheel speed sensors are good as are vehicle control units connected to abs modulator but there is no communication from the abs modulator pump to the control units, abs unit test as failed, technician recommends replace abs…
Betriebsbremse · 2016-04-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10853145
First final drive failure at 51k, second at 71k, final drive seal at 79k, third final drive at 85k, fourth final drive at 93k. I have paid for three of them, with the latest costing $2600.00 due to the housing being damaged and none available from bmw. Only option was buying brand new final drive.
Antriebsstrang · 2014-08-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10621015
"brake failure" warning light illuminated. Diagnosed by dealer as failed abs pump. Abs not functioning until pump gets replaced.
Betriebsbremse · 2014-06-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10606843
Vibration felt which worsened under power and diminished when power was reduced. Pulled off the road and noted smoke and odor from front drive shaft u-joint area.
Antriebsstrang · 2013-08-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10537143
Final drive failure, common to the single sided swing arm. Replaced crown bearing, needle sleeve, seal, and o ring. This is my third failure on three different bmw single sided swing arm motorcycles. $625.15
Antriebsstrang · 2012-02-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10446648

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20093
20102
20111
20123
20137
20143
20161
20182
20191

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.386 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des R 1200 GS Adventure 7 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 23, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim BMW R 1200 GS Adventure 2007?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Kraftstoffanlage, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 23. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (57%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (17%), Bremsversagen (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW R 1200 GS Adventure 2007?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein BMW R 1200 GS Adventure 2007 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2007

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.