AI DamageBMW R 1200 GS Adventure 2008: typische Probleme
BMW R 1200 GS Adventure 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 18
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 33% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 28% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
- 7 Motor 6% aller Beschwerden
- 8 Ausstattung 6% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 6 Beschwerden (33% aller).
- Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (28% aller).
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (17% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (11% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (11% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 5 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My bmw motorcycle was stationary at the time but with a brake failure warning light indicated on the display panel once the ignition was turned on and the motorcycle engaged to be ridden the motorcycle has less than 5,000 miles on it.
While driving at various speeds, the contact noticed an engine oil leakage from the rear disk that leaked onto the rear tire. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 56,591.
This is happening on many bmw motorcycle from the r and k class of bikes and could cause complete brake failure unexpectedly which will create serious injuries
I was riding on the central freeway on the bay bridge approach when I began to feel heat on my left inner thigh. I also noticed a burning rubber or plastic smell. I immediately began merging to the right as I was approaching the last san francisco exit before the bay bridge.
Abs system failed- required the purchase of $2500 new abs pump control module.
Operation of the motorcycle was uninhibited except for a false reading on the fuel gauge. After the failure and replacement of the recalled fuel pump controller, the fuel gauge reads empty regardless of level. This results in a constant warning light that cannot be reset or turned off.
The contact stated that while driving 45 mph, the abs warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic for diagnosis where it was stated that the fuel pump electronics needed to be replaced. The vehicle was not repaired and the manufacturer was notified.
Upon inspection found the top of the riders right fuel pump was leaking fuel via several cracks thus allowing fuel to escape and become a hazard. The following has already been submitted to you but it explains the issues with this faulty fuel pump better than I could failure of the fuel pump housing high-pressure fuel…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.170 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des R 1200 GS Adventure 7 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW R 1200 GS Adventure 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Kraftstoffanlage, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (33%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (28%), Bremsversagen (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den BMW R 1200 GS Adventure 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein BMW R 1200 GS Adventure 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.