AI DamageBuick Enclave 2018: typische Probleme
Buick Enclave 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 66, am häufigsten zu Betriebsbremse und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 659. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 66
- mit Unfall
- 5
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 659
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 32% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 24% aller Beschwerden
- 3 Motor 20% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 15% aller Beschwerden
- 5 Kollisionswarnung vorn 8% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 3% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 3% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 21 Beschwerden (32% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 26.
- Antriebsstrang: 16 Beschwerden (24% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 69.
- Motor: 13 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 66.
- Elektrik: 10 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 127.
- Kollisionswarnung vorn: 5 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 9 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 66 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 21 | 2 | 26 |
| Antriebsstrang | 16 | 1 | 69 |
| Motor | 13 | 0 | 66 |
| Elektrik | 10 | 1 | 127 |
| Kollisionswarnung vorn | 5 | 0 | 9 |
| Kraftstoff/Antrieb | 5 | 0 | 4 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 96 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 37 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 17 |
| Lenkung | 2 | 0 | 15 |
| Rückfahrschutz | 2 | 1 | 9 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 9 |
| Airbags | 2 | 1 | 4 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
In December 2017 we were involved in a rear end collision so violent the spare tire was knocked out from under the vehicle. Our vehicle, 2014 Buick Enclave VIN [XXX] was struck in the rear. The lap belt held us secure, but the shoulder belt allowed us to be tossed forward.
No warning light illuminated. The local dealer was contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. A police report was filed. The contact sought medical attention for bloody stool, lower back pain, and neck pain. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 83,000.
(Auto folding windows feature in infotainment was NOT selected to be ON before or after this incident! Auto-folding sidemirrors are tied to the electron shifter status and should only engage when turned ON in infotainment option AND vehicle in PARK.
At that point I hit the emergency parking brake button and the car stopped just as I hit the rear end of the car in front of me. Thankfully there was no damage to his car. I restarted the car and we pulled off the road into a parking lot to exchange information. Everything operated fine.
Cold start, ac unit on, engine at high idle speed. Put car in reverse to back out of the garage. Stepped on the brake pedal and the car kept rolling. Pumped the brake peddle and applied extreme pressure, car did not slow down. Panicked that I would hit a wall, I dropped the car from reverse to drive.
After getting gas, the car will not start, which is an indicator the part has gone bad and needs to be replaced. In June of 2025 I took my car to Anderson Buick over concerns while accellerating. They confirmed my transmission needed to be replaced.
The vehicle is experiencing an intermittent but severe safety defect involving the StabiliTrak and Electronic Parking Brake (EPB) systems. While driving at operational speeds, the "Service StabiliTrak" warning light illuminates, immediately followed by the uncommanded, autonomous engagement of the electronic parking…
This malfunction has resulted in persistent check engine warnings and noticeable performance concerns, raising questions about emissions compliance and the overall reliability of my vehicle.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 750 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Enclave 50 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 66, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
- This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000…
This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000 miles that may not pass California smog inspection or smog inspection in other states.
Die NHTSA führt 659 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Enclave 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Antriebsstrang, Motor. Beschwerden insgesamt: 66. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (26%), Wegrollen, Feststellbremse (17%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Enclave 2018?
Die NHTSA führt 659 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Buick Enclave 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.