Buick Enclave 2025: typische Probleme

Buick Enclave 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 38, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 431. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 38
mit Unfall: 3
Technische Service-Bulletins (TSB): 431

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 39% aller Beschwerden
2 Elektrik 24% aller Beschwerden
3 Kollisionswarnung vorn 18% aller Beschwerden
4 Motor 11% aller Beschwerden
5 Spurhalteassistent 11% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
7 Rückfahrschutz 5% aller Beschwerden
8 Kommunikation 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 15 Beschwerden (39% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 11.
Elektrik: 9 Beschwerden (24% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 78.
Kollisionswarnung vorn: 7 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 14.
Motor: 4 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 58.
Spurhalteassistent: 4 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
Automatik, 8 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 38 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte9 · 24%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten4 · 11%
Infotainment- oder Displayfehler4 · 11%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 8%
Fenster, Schiebedach3 · 8%
Airbags nicht ausgelöst2 · 5%
Bremsversagen2 · 5%
Rückfahrkamera2 · 5%
Motorschaden oder -tausch2 · 5%
Überhitzung, Kühlmittelverlust2 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Betriebsbremse	15	0	11
Elektrik	9	1	78
Kollisionswarnung vorn	7	1	14
Motor	4	0	58
Spurhalteassistent	4	0	2
Antriebsstrang	3	0	23
Rückfahrschutz	2	0	0
Kommunikation	2	0	0
Lenkung	1	0	9
Kraftstoff/Antrieb	1	0	8
Airbags	1	1	0
Kindersitz	1	1	0
Räder	0	0	13
Karosseriestruktur	0	0	9

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Upon impact, the air bags failed to deploy. The contact and his wife and daughter were all transported for medical attention and were checked for injuries. The contact received a CT scan and was currently undergoing physical therapy and pain management injections for back and hip injuries.
Airbags · Unfall · 2026-07-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11750304
The air bags did not deploy. The safety seat was located on the rear driver's side, and another safety seat was on the rear passenger's side; however, the rear passenger's side safety seat showed no visible signs of damage. There were no passengers in the safety seats.
Kindersitz · Unfall · 2025-09-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11690298
The contact stated that while driving 10 MPH, the brakes suddenly failed with the "Brake Assist Failure" and "Service ESC" warning lights illuminated. After restarting the vehicle, the contact received a secondary message that the vehicle would be limited to 45 MPH, with an instruction to press the brake pedal very…
Betriebsbremse · 2026-09-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11768025
Driving at 30mph and all the dashboard lights turned on and all the warnings kept popping on the dashboard and 30 seconds later the brakes were not working when I was approaching a busy intersection.
Betriebsbremse · 2026-05-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11740224
I was driving and a variety of failure warnings popped up on my screen along with a total brake failure, unable to stop, had to coast until the vehicle was no longer moving. No accident resulted, but it could have been very serious. Mechanics diagnosed it as a loose battery cable.
Betriebsbremse · 2026-05-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11739449
The car frequently just slams on the brakes on its own when reversing. Doesn’t matter the speed, and nothing is behind me at all. It also triggers a check engine light with transmission errors if you get a car wash and it is even mildly cold. Transmission errors when it gets too cold or snow in the grill.
Spurhalteassistent · 2026-04-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11732501
Catastrophic engine failure. We were left stranded in [XXX] while on a trip. No warning lamps. Vehicle was towed and inspected by the Buick dealership service department. Took 3 months to get our vehicle back which had to be transported back to the state in which we live.
Motor · 2026-03-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11726348
Transmission was shuddering and felt like we were hitting rumble straps on acceleration. Then, we couldn't go over 18 mph, then it just stopped. Couldn't even pull off to the side of the road because the electronics wouldn't let the vehicle go into neutral to allow us to push it onto the shoulder.
Antriebsstrang · 2026-03-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11721385

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20241
202517
202620

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 982 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Enclave 50 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 38, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038585 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates a potential chirp noise coming from the engine compartment
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038461 · Sonstiges This PI communicates the possibility of dtc U11E2 setting as current or history due to poor connection at…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038136 (+3 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11038132 (+5 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037797 (+5 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates an issue with the virtual garage door opener not programming to…
This Preliminary information communicates an issue with the virtual garage door opener not programming to a garage opener. Engineering is working on a new module.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037555 · Sonstiges This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037446 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges If a vehicle has an issue with super cruise inoperative tech is directed to follow a diagnostic path…
If a vehicle has an issue with super cruise inoperative tech is directed to follow a diagnostic path before replacing the Image processing module.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037320 (+6 mit gleichem Text) · Sonstiges This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037256 · Sonstiges This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the…
This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the vehicle can still be driven. When a repair is available, this PI will be updated.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037253 (+4 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036709 (+5 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information is to inform technicians that GM is placing the B174W Front View Camera…
This preliminary information is to inform technicians that GM is placing the B174W Front View Camera Module (ACP2) on part restriction due to elevated replacement rates and ongoing engineering investigation…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036690 · Sonstiges This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses…
This Preliminary information communicates to the technicians a diagnostic tip if a technician loses communication with the image processor #2 and how to restore communication

Die NHTSA führt 431 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Enclave 2025?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Kollisionswarnung vorn. Beschwerden insgesamt: 38. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (24%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (11%), Infotainment- oder Displayfehler (11%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Enclave 2025?

Die NHTSA führt 431 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Buick Enclave 2025 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2025

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.