Buick Skylark 1997: typische Probleme

Buick Skylark 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 79, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 79
mit Unfall: 8

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
2 Elektrik 16% aller Beschwerden
3 Airbags 15% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
6 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
7 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
8 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 16 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 13 Beschwerden (16% aller).
Airbags: 12 Beschwerden (15% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 10 Beschwerden (13% aller).
Antriebsstrang: 6 Beschwerden (8% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
3,1 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 79 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

geht während der Fahrt aus10 · 13%
Sicherheitsgurte5 · 6%
Airbags nicht ausgelöst4 · 5%
Scheinwerfer und Rückleuchten3 · 4%
springt nicht an3 · 4%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 4%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte3 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 3%
Lenkung oder Servolenkung2 · 3%
Vibrationen2 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	16	1
Elektrik	13	0
Airbags	12	4
Motor und Kühlung	10	0
Antriebsstrang	6	2
Fahrwerk	6	0
Geschwindigkeitsregelung	6	1
Karosseriestruktur	5	0
Sicht	5	0
Sicherheitsgurte	4	0
Außenbeleuchtung	3	0
Lenkung	3	0
Sitze	2	0
Ausstattung	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

While driving approximately 60 mph, the vehicle suddenly accelerated on its own. The contact applied the brakes, but the vehicle would not stop. He then applied the emergency brake and it slowed the vehicle down to approximately 40 mph, but did not come to a complete stop.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2007-10-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10205314
Air bag light illuminated. Dealer found nothing wrong. Vehicle was involved in a hit and run accident which caused vehicle to hit a telephone pole. Upon impact, front air bags did not deploy. Driver was wearing a seat belt. Driver sustained head and back injuries.
Airbags · Unfall · 2003-08-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10033831
While child was in vehicle playing and vehicle was turned off it was put in reverse and rolled backwards, hitting a tree while child was still in vehicle. Manufacturer will be contacted. Please provide further information.
Antriebsstrang · Unfall · 2002-06-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8010883
Front driver's side and passenger's side airbags failed to deploy during 40 mph front end collision. Dealer has yet to be contacted. Please provide further details.
Airbags · Unfall · 2001-11-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 899469
Upon impact, dual airbags failed to deploy, consumer sustained injuries. Vehicle was totalled.
Airbags · Unfall · 2000-09-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 871274
The vehicle was in park with the steering wheel locked. When vehicle began to roll backwards, child became scared, jumped out of vehicle, vehicle rolled over child and hit an embankment before stopping. Please provide any further details.
Antriebsstrang · Unfall · 1999-05-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 837667
You will here a clicking or grinding type of noise. It's not the pads or rotors because it happens when they have been replaced. In these conditions, I have to make sure I have plenty of room so I won't hit the car in front of me.
Betriebsbremse · 2015-05-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10721213
The contact stated that the anti-theft system would activate independently, causing the vehicle to stall without warning. The failure was recurring with the illumination of the anti-theft warning light. The contact stated that the vehicle would not start with the key in the ignition.
Elektrik · 2014-04-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10576917

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19972
199813
199917
20008
20018
200212
20035
20043
20052
20072
20082
20091
20111
20142
20151

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.120 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Skylark 28 Beschwerden (19 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 79, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Skylark 1997?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Airbags. Beschwerden insgesamt: 79. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (13%), Sicherheitsgurte (6%), Airbags nicht ausgelöst (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Skylark 1997?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Buick Skylark 1997 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1997

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.