Chevrolet Beretta 1995: typische Probleme

Chevrolet Beretta 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 93, am häufigsten zu Betriebsbremse und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 93
mit Unfall: 10

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 28% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
3 Elektrik 11% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
5 Karosseriestruktur 10% aller Beschwerden
6 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
7 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden
8 Airbags 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 26 Beschwerden (28% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 13 Beschwerden (14% aller).
Elektrik: 10 Beschwerden (11% aller).
Antriebsstrang: 10 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 9 Beschwerden (10% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,2 l · Benzin · 4 Zyl.
3,1 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 93 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Airbags nicht ausgelöst6 · 6%
Bremsversagen6 · 6%
Sicherheitsgurte5 · 5%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe4 · 4%
Überhitzung, Kühlmittelverlust4 · 4%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 3%
geht während der Fahrt aus3 · 3%
Getriebe rutscht3 · 3%
Vibrationen3 · 3%
Klimaanlage oder Heizung2 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	26	3
Motor und Kühlung	13	0
Elektrik	10	0
Antriebsstrang	10	1
Karosseriestruktur	9	0
Fahrwerk	9	0
Kraftstoffanlage	8	0
Airbags	6	6
Sicherheitsgurte	5	2
Sitze	4	0
Außenbeleuchtung	3	0
Lenkung	3	0
Sicht	2	0
Ausstattung	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

While driving 35-40 mph rear axle broke, and left rear wheel came off axle. Vehicle rolled a couple of times, was totalled.
Antriebsstrang · Unfall · 2001-04-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 886134
While traveling and steering vehicle started shaking/consumer lost control and hit a guardrail. Driver's side seat belt did not lock, and airbags did not deploy. Consumer felt that the seat belts should have caught driver enough and driver could have avoided head injuries.
Airbags · Unfall · 2000-10-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 873070
Consumer was in an accident, and his air bag did not deploy.
Airbags · Unfall · 1998-10-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 829297
The defective brake master cylinder malfunctioned, causing loss of braking ability without warning which resulted in an accident. Dealer replaced brake master cylinder.
Betriebsbremse · Unfall · 1998-09-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 825835
During frontal impact at speeds of 45mph, the driver's side air bag did not deploy and the seat belt did not lock.
Airbags · Unfall · 1997-05-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 811912
(abs) failure on the brakes caused the consumer to have an accident, the driver side air bags did not deploy.
Betriebsbremse · Unfall · 1996-02-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 979502
The mechanic replaced the upper and lower ball joints needed replacing due to corrosion. Please fill in additional information.
Fahrwerk · 2004-04-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10066585
I did not start having problems until 2000. It was a brake related problem. My brakes would lock up and the abs light would come on. I had no idea what the problem was but knew I had to have it fixed before it caused a accident from brake lock up during hard braking.
Motor und Kühlung · 2003-01-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10000950

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199510
199622
199711
19989
199915
200017
20015
20022
20031
20041

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.734 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Beretta 34 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 93, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Beretta 1995?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Motor und Kühlung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 93. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (6%), Bremsversagen (6%), Sicherheitsgurte (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Beretta 1995?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Beretta 1995 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1995

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.