Chevrolet Beretta 1989: typische Probleme

Chevrolet Beretta 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 51, am häufigsten zu Elektrik und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 51
mit Unfall: 8

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 22% aller Beschwerden
2 Sicherheitsgurte 16% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 16% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 12% aller Beschwerden
5 Karosseriestruktur 12% aller Beschwerden
6 Sitze 10% aller Beschwerden
7 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
8 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 11 Beschwerden (22% aller).
Sicherheitsgurte: 8 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 8 Beschwerden (16% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 6 Beschwerden (12% aller).
Karosseriestruktur: 6 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · 4 Zyl.
2,8 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 51 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte7 · 14%
Rauch, Brandgeruch, Feuer7 · 14%
Bremsversagen4 · 8%
geht während der Fahrt aus4 · 8%
Airbags nicht ausgelöst2 · 4%
Klimaanlage oder Heizung2 · 4%
ungewollte Beschleunigung2 · 4%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 2%
Motorschaden oder -tausch1 · 2%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Elektrik	11	0
Sicherheitsgurte	8	1
Betriebsbremse	8	3
Motor und Kühlung	6	0
Karosseriestruktur	6	1
Sitze	5	1
Kraftstoffanlage	3	1
Geschwindigkeitsregelung	3	1
Airbags	2	2
Außenbeleuchtung	2	0
Antriebsstrang	2	0
Lenkung	2	1
Reifen	2	0
Kindersitz	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The consumer stated she was thrown out of the back windshield and the seat belt did not keep her in the car.
Sicherheitsgurte · Unfall · 2003-12-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10050379
While consumer was driving another vechicle hit him from the side while going 45mph. Upon impact, airbags didn't deploy.
Airbags · Unfall · 1999-09-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 849026
While the first part of the vehicle drove off, the second part of the beretta slammed into the passenger side of continental in which the passenger's foot got stuck, and the fuel tank leaked and exploded, causing a fire. Passengers did not make it out of vehicle.
Karosseriestruktur · Unfall · 1999-02-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 834877
When applying the abs, causing extended stopping distance which caused a collision to occur. Please give any further details.
Betriebsbremse · Unfall · 1998-01-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 820322
While driving and approaching toll plaza at golden gate bridge, vehicle experienced brake failure. Pedal went to the floor and vehicle crashed into a pickup truck. Driver was injured, and vehicle was totaled.
Betriebsbremse · Unfall · 1997-10-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 526574
Passengers air bag did not deploy when in car accident hit on front left. Please describe details. Tt
Airbags · Unfall · 1995-12-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 976686
Brakes failed after spraying product called "quicksilver". Please explain. Tt
Betriebsbremse · Unfall · 1995-03-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 962497
Took foot off brake to proceed and vehicle accelerated at high speed. Tt
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1995-03-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 962144

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199516
19969
19975
19984
19998
20003
20014
20021
20032

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.293 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Beretta 34 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 51, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Beretta 1989?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Sicherheitsgurte, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 51. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (14%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (14%), Bremsversagen (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Beretta 1989?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Beretta 1989 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1989

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.