Chevrolet Beretta 1988: typische Probleme

Chevrolet Beretta 1988. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 60, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 60
mit Unfall: 4

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Karosseriestruktur 25% aller Beschwerden
2 Elektrik 17% aller Beschwerden
3 Sicherheitsgurte 15% aller Beschwerden
4 Schlösser und Verriegelungen 13% aller Beschwerden
5 Motor und Kühlung 12% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
7 Lenkung 12% aller Beschwerden
8 Sicht 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Karosseriestruktur: 15 Beschwerden (25% aller).
Elektrik: 10 Beschwerden (17% aller).
Sicherheitsgurte: 9 Beschwerden (15% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Schlösser und Verriegelungen: 8 Beschwerden (13% aller).
Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (12% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · 4 Zyl.
2,8 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 3 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 60 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer9 · 15%
Sicherheitsgurte6 · 10%
Fenster, Schiebedach5 · 8%
Lenkung oder Servolenkung3 · 5%
geht während der Fahrt aus2 · 3%
Bremsversagen1 · 2%
Klimaanlage oder Heizung1 · 2%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Karosseriestruktur	15	0
Elektrik	10	0
Sicherheitsgurte	9	2
Schlösser und Verriegelungen	8	0
Motor und Kühlung	7	0
Betriebsbremse	7	2
Lenkung	7	0
Sicht	5	0
Antriebsstrang	4	0
Außenbeleuchtung	2	0
Kraftstoffanlage	2	0
Feststellbremse	1	0
Sitze	1	0
Fahrwerk	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Had an accident, passenger side seat belt came apart and struck chest. Tt
Sicherheitsgurte · Unfall · 1995-08-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 971420
Recall of 1988 chevy beretta door hinges/seat belts/hood latches.
Karosseriestruktur · 2003-12-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10051168
On thursday, may 18, 2000, I filed a complaint with nhtsa regarding a recall that was issued for 1988 chevrolets berettas. I tried to talk to gmc and the chevrolet dealer near my house about fixing the latch on the car, it was bent. I had no luck and was told that my vin # was not one of the ones that were recalled.
Schlösser und Verriegelungen · 2000-05-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 723041
After hood was jammed and opened, could not close it because latch did not work.
Schlösser und Verriegelungen · 2000-05-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 862141
Stalls going around corners, when you put the brake on it stahls, but doesn't do it all the time. Also does it in reverse.
Motor und Kühlung · 1999-05-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 706575
Either the tempertur sensor or the guage could be a defect on a lot the same cars
Motor und Kühlung · 1999-02-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 703644
The window on the passenger's sid ecame out of the track. It will go up/down.
Sicht · 1998-06-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 536808
Strut mounts/tail pipe/rear shocks/clutch/emergency brake and braking system failed.
Motor und Kühlung · 1998-04-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 534906

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199525
199613
19974
19985
19998
20002
20011
20021
20031

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.840 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Beretta 34 Beschwerden (16 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 60, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Beretta 1988?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Elektrik, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 60. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (15%), Sicherheitsgurte (10%), Fenster, Schiebedach (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Beretta 1988?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Beretta 1988 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1988

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.