AI DamageChevrolet Lumina 1993: typische Probleme
Chevrolet Lumina 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 243, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 243
- mit Unfall
- 14
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 55% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 3% aller Beschwerden
- 8 Sicht 3% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 134 Beschwerden (55% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 29 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 18 Beschwerden (7% aller).
- Sicherheitsgurte: 17 Beschwerden (7% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoffanlage: 10 Beschwerden (4% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,2 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3,1 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,4 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 243 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 134 | 6 | 0 |
| Elektrik | 29 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 18 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 17 | 2 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 10 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 9 | 0 | 0 |
| Lenkung | 8 | 0 | 0 |
| Sicht | 8 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 7 | 0 | 0 |
| Reifen | 7 | 2 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 6 | 3 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 5 | 0 | 0 |
| Sitze | 5 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
She was seen by a doctor, and diagnosed with a neck strain, and the car was severely damaged due to the blowout. We never did receive notice that any type of fr380 firestone tire was recalled and this is very upsetting.
While driving 70 mph, the contact heard a clunking sound coming from the front of the vehicle. He attempted to pull off the road, but was unable to control the vehicle. The contact crashed into the center median on the highway. A dealer and a mechanic have not inspected the vehicle.
Entered car from passanger/front with feet still on the ground. Reached over and started car to warm it up. Car look off at a very high rate of speed dragging me then crashing into the garage.
When vehicle was involved in a crash, hitting a curb at 35 mph, the driver's side seat belt did not lock upon impact, causing driver to suffer injuries.
Abs brake failure, on wet surface applied the brakes, experienced complete loss of power assist, speed 40mph, impact 12:00 position , after inpact the brakes came to normal effectiveness.
Owner states that while putting his vehicle in gear it suddenly took off, causing owner to have an accident, dealer could not find anything wrong.
Brakes system failure, partial loss of braking causing accident. Tt consumer states engine also revved up, inspector from gm stated there were no problems found that the time of inspection.
The drivers seat pushed occupant into the steering wheel during an impact. Please describe.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.670 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 5% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Lumina 198 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 243, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Lumina 1993?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 243. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (10%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (8%), Bremsversagen (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Lumina 1993?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Lumina 1993 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.