AI DamageChevrolet Trax 2022: typische Probleme
Chevrolet Trax 2022. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Motor und Kraftstoff/Antrieb. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 460. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 9
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 460
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 44% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 33% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 7 Sicht 11% aller Beschwerden
- 8 Airbags 11% aller Beschwerden
- Motor: 4 Beschwerden (44% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 39.
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Elektrik: 1 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 98.
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 82.
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 35.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,4 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 4 | 0 | 39 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 5 |
| Elektrik | 1 | 0 | 98 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 82 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 35 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 13 |
| Sicht | 1 | 0 | 9 |
| Airbags | 1 | 1 | 1 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 121 |
| Räder | 0 | 0 | 30 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 18 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 16 |
| Lenkung | 0 | 0 | 14 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 12 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Had a head-on collision and the airbags failed to deploy. Everyone was highly surprised that the airbags didn't work and told me where to report the safety issue. Unknown if the car has been retested or inspected after the incident.
The contact stated that while driving approximately 70 MPH, the vehicle hesitated while accelerating, and the RPM was elevated. The ABS warning light was illuminated. The vehicle was taken to a local dealer, where it was diagnosed that the turbo was designed to maintain heat.
The contact stated when the vehicle was started, the check engine warning light illuminated. The vehicle was driven to the residence. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed with engine failure. The contact was informed that the engine needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
The contact did not think much of the crack at first; however, over time, the crack started to expand. The local dealer was not contacted, and the vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 29,000.
The trunk light illuminated, and the message to “Keep Eyes on the Road” was displayed, because it might cause a serious accident or death. The contact stated that her garage was broken into, and there was a key fob in the glove compartment, and shortly after the break-in, the vehicle stopped operating properly.
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle independently decelerated and lost motive power. The check engine warning light was illuminated. In addition, the contact stated that several unknown warning lights were later illuminated.
The check engine light came on showing codes p 146 b,d,e,f The dealership looked at the car and said the purge pump needs replaced and ordered a part that is on back order and won’t be delivered in an undetermined date. We have now lost a considerable amount of gas mileage and the dealership it may be the fuel pump.
THE EVAP PURGE PUMP SYSTEM FAILURE: it is available for inspection upon request. Pump recirculates engine unburned gasoline fumes to be re-burned by engine. Safety/risk - unburned fumes.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.524 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 27% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Trax 80 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to the technician a repair direction when a failed programming…
This Preliminary information communicates to the technician a repair direction when a failed programming event occurs when replacing the Instrument Panel Cluster.
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be…
This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be inoperative when trying to open applications. Engineering is investigating and this PI will be converted to a bulletin…
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
Die NHTSA führt 460 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Trax 2022?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Kraftstoff/Antrieb, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (44%), Airbags nicht ausgelöst (11%), Motorschaden oder -tausch (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Trax 2022?
Die NHTSA führt 460 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Trax 2022 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2022
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.