Chevrolet Trax 2021: typische Probleme
Chevrolet Trax 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 25, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 527. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 25
- mit Unfall
- 5
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 527
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 40% aller Beschwerden
- 2 Motor 24% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 24% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 5 Airbags 12% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- Elektrik: 10 Beschwerden (40% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 113.
- Motor: 6 Beschwerden (24% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 47.
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (24% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 13.
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 46.
- Airbags: 3 Beschwerden (12% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,4 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 10 | 1 | 113 |
| Motor | 6 | 1 | 47 |
| Betriebsbremse | 6 | 0 | 13 |
| Antriebsstrang | 3 | 1 | 46 |
| Airbags | 3 | 3 | 1 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 5 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 94 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 19 |
| Fahrwerk | 1 | 1 | 12 |
| Sicht | 1 | 0 | 11 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 1 | 2 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Spurhalteassistent | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 154 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy. In addition, the contact stated that the engine detached from the vehicle after the crash. The vehicle was towed to a local tow yard. The driver was transported to the local medical center.
They are described as “catastrophic engine failures”. The last one occurred on MLK Jr Day 2026, before the vehicle was permanently grounded. It could have been fatal. GM is doing a formal investigation to see what liability the have for it because the vehicle is now considered a “lemon”.
The contact stated that both the driver and passenger seat belts failed to restrain both occupants. The air bags also failed to deploy upon impact. A police report was filed. The contact managed to drive away from the scene of the accident.
It appears the rear axle separated from the vehicle. This appears to prevented braking ability. My conclusion is from skid marks at the crash scene. Also Front wheels disengaged. I have photos.
In either case the front or back tire impacts will still involve the persons head being slammed into the door window causing head injury.
The contact stated that while attempting to start the vehicle and while driving at various speeds, the instrument panel glitched and then displayed a blank screen. The approximate failure mileage was 50,312.
The contact owns Ac condenser became inoperable cluster Mask (ICM). The dealer diagnosed with a failed internal cluster mask. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 115,000.
The vehicle was taken to the dealer, where it was inspected. The manufacturer was notified of the failure, and the dealer informed the contact that the manufacturer would partially cover the cost of the repair. The contact declined to pay a fee because the contact believed that the failure was a factory defect.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.162 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 45% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Trax 80 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 25, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This Preliminary information communicates to the technician a repair direction when a failed programming…
This Preliminary information communicates to the technician a repair direction when a failed programming event occurs when replacing the Instrument Panel Cluster.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
Die NHTSA führt 527 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Trax 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 25. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (24%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Klimaanlage oder Heizung (16%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Trax 2021?
Die NHTSA führt 527 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Trax 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2021
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.