Chevrolet Trax 2020: typische Probleme
Chevrolet Trax 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 98, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 589. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 98
- mit Unfall
- 5
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 589
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 29% aller Beschwerden
- 2 Motor 23% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 15% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 11% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 7 Airbags 7% aller Beschwerden
- 8 Reifen 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 28 Beschwerden (29% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 129.
- Motor: 23 Beschwerden (23% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 53.
- Antriebsstrang: 15 Beschwerden (15% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 50.
- Betriebsbremse: 12 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 14.
- Kraftstoff/Antrieb: 11 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,4 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 98 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 28 | 1 | 129 |
| Motor | 23 | 1 | 53 |
| Antriebsstrang | 15 | 0 | 50 |
| Betriebsbremse | 12 | 0 | 14 |
| Kraftstoff/Antrieb | 11 | 0 | 4 |
| Fahrwerk | 9 | 1 | 13 |
| Airbags | 7 | 2 | 1 |
| Reifen | 6 | 0 | 20 |
| Geschwindigkeitsregelung | 6 | 0 | 2 |
| Sicherheitsgurte | 5 | 1 | 2 |
| Karosseriestruktur | 4 | 1 | 24 |
| Lenkung | 4 | 2 | 17 |
| Sicht | 4 | 0 | 13 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 10 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact's vehicle crashed into a parked vehicle. The contact stated that the vehicle was uncontrollable. The contact stated that the failure occurred in a residential neighborhood. The contact's vehicle was damaged to the front passenger's side fender area.
My 2020 Chevy Trax did not deploy the air bags, at all, when hit cement wall head on. The impact to my chest area caused a wire from a chest surgery to snap, and is now dangling inside the middle of my chest, near my heart. I have the pictures & the witness was a Sheriff.
Something broke onthe suspension and I lost control of the car
The contact stated while driving approximately 60mph when the contact was involved in an accident which resulted in the driver-side air bag not deploying, and the driver-side seatbelt not locking. A police report was taken and the vehicle was towed to a tow lot, then was towed to an insurance lot.
Radiator, ta 80k Miles the seal broke and causing a coolant leak, upon looking at forums related to my car there are NUMEROUS complaints, my safety was at risk because my car could've overheated and shutdown when traveling and caused a major accident. The Trax is known for this issue, yet no recalls or anything.
Furthermore, the eroded, melted harness creates an un-fused short circuit risk, posing an ongoing thermal/fire hazard inside the rear bumper. The failure loop was officially reproduced and confirmed by Hertrich Chevrolet on September 29th, 2026.
I had dropped it off July 29, 2024, and picked it up August 20, 2024, after it was diagnosed and repaired for reduced-power issues, including shaking while driving. On August 21, 2024, I was driving normally when I attempted to brake. The brake pedal suddenly became resistant and the vehicle would not stop normally.
CRITICAL SAFETY INCIDENT / LIFE-THREATENING VEHICLE FIRE HAZARD. On January 2, 2026, I purchased a 2020 Chevrolet Trax. Within less than five months, while driving in active traffic, the vehicle suffered a sudden, catastrophic powertrain failure.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 593 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Trax 80 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 98, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This Preliminary information communicates to the technician a repair direction when a failed programming…
This Preliminary information communicates to the technician a repair direction when a failed programming event occurs when replacing the Instrument Panel Cluster.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
Die NHTSA führt 589 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Trax 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 98. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (29%), Infotainment- oder Displayfehler (12%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Trax 2020?
Die NHTSA führt 589 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Trax 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.