AI DamageChrysler Fifth Avenue: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Chrysler Fifth Avenue über 13 Modelljahre: 158 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 30% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 16% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 16% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 7 Airbags 5% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 4% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 48 Beschwerden (30% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoffanlage: 26 Beschwerden (16% aller).
- Antriebsstrang: 26 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 17 Beschwerden (11% aller).
- Elektrik: 15 Beschwerden (9% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,3 l · Benzin · 6 Zyl. 1993in 1 Beschwerden genannt
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl. 1993in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge 1993
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 158 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 48 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 26 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 26 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 17 | 0 | 0 |
| Elektrik | 15 | 0 | 0 |
| Lenkung | 12 | 1 | 0 |
| Airbags | 8 | 4 | 0 |
| Fahrwerk | 7 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 5 | 0 | 0 |
| Sicht | 5 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 4 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Abs brake failed, pedal goes to the floor and hit a car. Paid chrysler $780.75 to replace antilock brake controller. Brake light comes on again, brake pedal goes to floor and chrysler wants to repair the car for $2400 to change abs system.
During an accident, air bag deployed violently, causing injury to driver, consumer stated that even though the air bag light had illuminated, she was unaware that the vehicle was equipped with an air bag because there were no markings for the air bag in her vehicle.
Consumer was traveling about 15mph on a side street and hit a pothole, and driver's side airbag deployed in front of his face. And caused minor injuries.
This was an accident where the airbag deployed and exploded. The driver developed (within 3 days) developed double chemical pneumonia (hospitalized for 15 days) - attributed to inhalation of the talcum powder used to lubricate the airbag. The driver remained in the car for approx. 30 min. Following the accident.
Consumer was approaching left turn when the steering wheel locked up, causing the consumer to run into an enbankment.
Could smell strong odor of gas while idling inside cab of car. Checked under hood and found that both ends of fuel rail are leaking. End nearest fuel injection system is dripping rapidly onto motor. Parts store does not carry this part and its not able to be repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.