Chrysler Lebaron Convertible: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Chrysler Lebaron Convertible über 6 Modelljahre: 22 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 32% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 27% aller Beschwerden
- 3 Airbags 9% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 6 Reifen 9% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (32% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 6 Beschwerden (27% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 2 Beschwerden (9% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (9% aller).
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 22 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 7 | 2 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 1 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Door had creaked without warning it flew open and fell off catching me and my seatbelt pulling me out! The drivers door feel off and I see that this is common! You never thought someone would hit the asphalt or another car would hit the door and crash. Why haven't they rewelded or added extra metal strength to these.
Dt: 1990, chrysler, lebaron trans axle floor shifter park interlock system. Took the key out and without putting vehicle into park the car will roll even when the motor is turned off. This happens every time consumer stopped the vehicle. The car rolled down the hill and damaged the car, house, and fence.
Driving down the road the transmission kicked down into low gear. Almost causing an accident. When first started it goes fine the minute it warms up it will kick down into low range again, and it will do it any speed.
Tl contact owns a 1995 chrysler lebaron convertible. While the contact was driving approximately 40 mph the front driver and passenger side air bags involuntarily deployed. There were minor injuries. The vehicle was able to continue operation with caution. The dealer was notified which there was no resolution.
When the driver attempted to use the emergency brake, he noticed smoke surrounding the dashboard area. He removed the instrument panel and checked the wires. The contact found exposed wires and a gap between the wires. The vehicle will be taken to the dealer for inspection.
I looked up 5 recalls on my vehicle, 1991 chrysler, lebaron convertible. My complaint is I was not notified of these recalls and today I experience the bad brakes which could have caused me to die in a collision from my brakes going out and problems to my rear wheel.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.