AI DamageChrysler Sebring Convertible 2002: typische Probleme
Chrysler Sebring Convertible 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 121, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 121
- mit Unfall
- 8
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 34% aller Beschwerden
- 2 Airbags 19% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 13% aller Beschwerden
- 4 Sicht 8% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 41 Beschwerden (34% aller).
- Airbags: 23 Beschwerden (19% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 16 Beschwerden (13% aller).
- Sicht: 10 Beschwerden (8% aller).
- Elektrik: 9 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 121 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 41 | 0 | 0 |
| Airbags | 23 | 3 | 0 |
| Fahrwerk | 16 | 0 | 0 |
| Sicht | 10 | 0 | 0 |
| Elektrik | 9 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 8 | 0 | 0 |
| Lenkung | 7 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 6 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 6 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 3 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 3 | 0 |
| Räder | 5 | 0 | 0 |
| Sitze | 4 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving on the highway, the word "deck" appeared on the dashboard. Then a series of numbers appeared, along with a beeping sound. Before I could pull over, the steering and brakes locked up and I went into a 360 degree spin. I had no control of the car. The chrysler final came to a stop on its own.
His daughter crashed into another vehicle and the front air bags failed to deploy. A police report was filed. The insurance company stated that the vehicle was destroyed and would not investigate why the air bags did not deploy. The contact's daughter received injuries to her face and neck.
Since owning the car several times as approaching a stop the vehicle will rev and surge forward. Once the vehicle surges forward has to slam on the brakes to get the vehicle to stop. Took it to a chrysler dealership, and they were unable to duplicate the problem.
Air bag didn't deploy. Car is in shop being repaired. Would like to know if this is happening on all chryler
Driving north on I-75 I lost control over my 2002 chrysler sebring convertible - the car veered left crossed one lane and hit the median concrete divider. 2 failures were the brakes and the steering became unresponsive as I was unable to apply the brakes and unable to steer the car.
11/7/2003 traveling north bound on sprinkle rd. In kalamazoo michigan, my fiancee was stopped at the red light at bl-i94 my vehicle came off the red light traveling at 35 miles per hour.
Airbags did not deploy. Dealer is aware of problem but has been unable to duplicate.
The airbag did not deploy. This is a the second time of an accident and the airbag did not deploy. My wife suffered a severe concussion again from the steering wheel although she was wearing a seat belt. Is there a sebring air bag problem similar to the chrysler mini-van deployment.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.120 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sebring Convertible 73 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 121, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Andere Jahre dieses Modells
- Sebring Convertible 199668 Quellen
- Sebring Convertible 199777 Quellen
- Sebring Convertible 199852 Quellen
- Sebring Convertible 199992 Quellen
- Sebring Convertible 200078 Quellen
- Sebring Convertible 2001120 Quellen
- Sebring Convertible 200324 Quellen
- Sebring Convertible 200462 Quellen
- Sebring Convertible 200539 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler Sebring Convertible 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Airbags, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 121. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbag-Warnleuchte (12%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler Sebring Convertible 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chrysler Sebring Convertible 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.