Dodge RAM 2005: typische Probleme

Dodge RAM 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 40, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 40
mit Unfall: 5

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 38% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 28% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
4 Elektrik 8% aller Beschwerden
5 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
6 Lenkung 5% aller Beschwerden
7 Airbags 3% aller Beschwerden
8 Motor 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 15 Beschwerden (38% aller).
Antriebsstrang: 11 Beschwerden (28% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 5 Beschwerden (13% aller).
Elektrik: 3 Beschwerden (8% aller).
Fahrwerk: 3 Beschwerden (8% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 40 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

geht während der Fahrt aus14 · 35%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte6 · 15%
Lenkung oder Servolenkung3 · 8%
Vibrationen3 · 8%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 5%
Leistungsverlust / Notlauf2 · 5%
Klimaanlage oder Heizung1 · 3%
Motorschaden oder -tausch1 · 3%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 3%
Zögern beim Beschleunigen1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	15	0
Antriebsstrang	11	1
Betriebsbremse	5	0
Elektrik	3	0
Fahrwerk	3	2
Lenkung	2	0
Airbags	1	1
Motor	1	0
Kraftstoffanlage	1	0
Sitze	1	0
Reifen	1	1
Sicht	1	0
Sonstiges	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact stated that the steering wheel jerked to the left as the contact heard an abnormal grinding, popping, and bang sound had come from the rear. The contact stated no warning light was illuminated.
Antriebsstrang · Unfall · 2023-07-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11531441
I have a 05 dodge ram and I snapped my axle for the second time! The first time I did it I slid into a curb and snapped the end of my axle clean off with the whole brake system still attached to rim and tire which was completely intact. All hit had damaged on it was a scratch on the rim.
Fahrwerk · Unfall · 2010-06-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10334154
Tl contact owns a 2005 dodge ram. While driving approximately 20 mph, the contact realized that the vehicle was leaning and the rear passenger side was dragging on the ground. She immediately attempted to straighten the vehicle, but it continued to drag and lean.
Fahrwerk · Unfall · 2007-11-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10208243
Consumer states that while driving on the highway a tire blew out causing the vehicle to swerve to the right and hit the guard rail. Ohio traffic crash report.
Reifen · Unfall · 2007-05-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10190065
Driving approximately 45 mph, another car changed lanes and forced my truck into a telephone pole, frontal collision, no airbag deployment either side.
Airbags · Unfall · 2007-04-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10188223
No warning lights were illuminated. The vehicle was towed to an independent mechanic, who diagnosed a failure with the rear axle pinion nut. The vehicle was not repaired. The vehicle was then towed to the dealer, who confirmed the diagnosis. The vehicle was not repaired.
Antriebsstrang · 2024-11-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11624095
The vehicle lost motive power and had to be towed to a friend's residence. The vehicle was not diagnosed nor repaired by an independent mechanic or dealer. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was approximately 220,000.
Antriebsstrang · 2023-02-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11505448
The contact stated that while driving, the vehicle stalled. The vehicle also stalled when the contact made a stop or attempted a turn. In addition, the vehicle hesitated to accelerate over 60 mph. The check engine warning light was illuminated for over one year.
Motor · 2012-06-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10461724

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20063
200717
20088
20091
20103
20112
20121
20211
20221
20232
20241

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.948 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 16% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des RAM 124 Beschwerden (33 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 40, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge RAM 2005?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Antriebsstrang, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 40. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (35%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (15%), Lenkung oder Servolenkung (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge RAM 2005?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Dodge RAM 2005 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2005

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.