Dodge RAM 2010: typische Probleme
Dodge RAM 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 27, am häufigsten zu Antriebsstrang und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 27
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 26% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 22% aller Beschwerden
- 3 Airbags 15% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 7% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- 6 Kindersitz 4% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (26% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 6 Beschwerden (22% aller).
- Airbags: 4 Beschwerden (15% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (7% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 27 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 7 | 1 | 0 |
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Airbags | 4 | 2 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Kindersitz | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
2010 dodge ram. Consumer stated that the airbag did not deploy during collision.
Head on collision going 45mph. Car pulled out of intersection into path of our 2010 dodge dakota and stopped. Applied brakes and hit head on. Driver airbag did not deploy.
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost motive power with no warning light illuminated. The vehicle was able to restart however, the failure recurred. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the ignition switch failed and needed to be replaced.
The contact stated while approaching their parked vehicle, the contact noticed black smoke coming in from the inside of the vehicle. The contact open the front driver side door and noticed that the driver side door control panel and the front driver seat and floor panel had melted.
No warning light illuminated. The contact drove to the local dealer who diagnosed the failure was related to the differential gear on the bearing, and that the axle was damaged and needed to be replaced. The vehicle was repaired. The manufacturer was made aware of the failure.
The contact stated the failure occurred several times but the last time the vehicle battery warning light illuminated. The contact was not able to start the vehicle. The contact had the vehicle towed to an independent mechanic who diagnosed the failure as the bottom of the fuse box connection wiring had melted.
Driveshaft disconnected/slipped out of rear diff (hanging down - still on truck) loss of power/had to coast to a safe area during coasting came to a sudden stop/something locked up in rear diff.
While traveling a local road at approximately 30 mph, the rear differential made a short term humming noise and then a grinding sound. Rear differential locked up shearing the pinion shaft and allowing the driveshaft to drop free of the rear differential, hit the bottom of the truck several times and then drop to the…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.189 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des RAM 124 Beschwerden (33 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 27, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
- RAM 19793 Quellen
- RAM 198510 Quellen
- RAM 198618 Quellen
- RAM 198718 Quellen
- RAM 198822 Quellen
- RAM 198928 Quellen
- RAM 199023 Quellen
- RAM 199151 Quellen
- RAM 199258 Quellen
- RAM 199354 Quellen
- RAM 1994469 Quellen
- RAM 1995611 Quellen
- RAM 1996625 Quellen
- RAM 1997398 Quellen
- RAM 1998483 Quellen
- RAM 1999366 Quellen
- RAM 2000147 Quellen
- RAM 2001318 Quellen
- RAM 2002116 Quellen
- RAM 200353 Quellen
- RAM 200458 Quellen
- RAM 200540 Quellen
- RAM 200625 Quellen
- RAM 200717 Quellen
- RAM 200825 Quellen
- RAM 20099 Quellen
- RAM 999923 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Dodge RAM 2010?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Elektrik, Airbags. Beschwerden insgesamt: 27. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (15%), Airbags nicht ausgelöst (7%), Leistungsverlust / Notlauf (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Dodge RAM 2010?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Dodge RAM 2010 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2010
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.