Eagle Talon 1990: typische Probleme

Eagle Talon 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 73, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 73

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 56% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 25% aller Beschwerden
3 Sicherheitsgurte 4% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
5 Elektrik 3% aller Beschwerden
6 Karosseriestruktur 3% aller Beschwerden
7 Fahrwerk 3% aller Beschwerden
8 Sicht 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 41 Beschwerden (56% aller).
Motor und Kühlung: 18 Beschwerden (25% aller).
Sicherheitsgurte: 3 Beschwerden (4% aller).
Betriebsbremse: 3 Beschwerden (4% aller).
Elektrik: 2 Beschwerden (3% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · 4 Zyl.
2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gängein 1 Beschwerden genannt

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 73 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Ölverlust oder -verbrauch4 · 5%
Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 5%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 3%
Überhitzung, Kühlmittelverlust2 · 3%
Sicherheitsgurte2 · 3%
Getriebe rutscht2 · 3%
Vibrationen2 · 3%
Klimaanlage oder Heizung1 · 1%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 1%
Rost, Korrosion1 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Antriebsstrang	41	0	0
Motor und Kühlung	18	0	0
Sicherheitsgurte	3	0	0
Betriebsbremse	3	0	0
Elektrik	2	0	0
Karosseriestruktur	2	0	0
Fahrwerk	2	0	0
Sicht	2	0	0
Ausstattung	1	0	0
Kraftstoffanlage	1	0	0
Feststellbremse	1	0	0
Lenkung	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0
Sonstiges	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The belt snapped and I have had nothing but vibration since. I would assume that a broken steel belt in a tire is not a good thing, if tire failure was to occur; loss of vehicle control would be inevitable.
Motor und Kühlung · 2004-04-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10067800
Bracket has pulled lose from the rivets and cracked into two seperate pieces.
Karosseriestruktur · 2001-04-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 744497
There are air pockets developing in inside of glass.
Sicht · 2001-04-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 886685
While driving about 25 mph transfer case locked up. Recall 98v069002/transfer case dealt with the same problem. But, this vehicle was not included due to vin. Also, oil leaked when engine was turned off and then restarted.
Antriebsstrang · 2000-03-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 858771
The car had only been driven 1.5 miles that day. Parked 30 minutes engine off. Then engulfed in a fire
Motor und Kühlung · 1999-12-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 716530
Rear brake line going into caliper is pointed in direction of rim. If not tied down to lock and change direction, it will rub rim and damage it. Dealer contacted and is aware of problem, cannot remedy. Problem still exists.
Betriebsbremse · 1999-05-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 836727
Vehicle starts knocking and pulling from side to side, vibration gets worse when acceleratng, cv joint bearing broke off of motor. Dealer contacted, and cannot remedy the problem. Problem still exists. Provide further information.
Antriebsstrang · 1999-02-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 835224
The welds are cracked along the rear stabilizer bar. The stabilizer bar broke from the frame. The dealer would not do anything to the vehicle due to being out of warranty.
Fahrwerk · 1999-01-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 833794

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19958
19965
199713
199825
199914
20002
20013
20022
20041
20071

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.331 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Talon 59 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 73, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Eagle Talon 1990?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor und Kühlung, Sicherheitsgurte. Beschwerden insgesamt: 73. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ölverlust oder -verbrauch (5%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (5%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (3%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Eagle Talon 1990?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Eagle Talon 1990 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1990

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.