AI DamageEagle Talon 1997: typische Probleme
Eagle Talon 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 24, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 24
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 38% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 29% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 21% aller Beschwerden
- 4 Airbags 8% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 8 Ausstattung 4% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 9 Beschwerden (38% aller).
- Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (29% aller).
- Fahrwerk: 5 Beschwerden (21% aller).
- Airbags: 2 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 2 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 24 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 9 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 7 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 5 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Dt: the contact owns a 1997 eagle talon. On june 14, 2005 contact's vehicle was involved in a hit and run accident while going 20-25 mph. Upon impact, front air bags deployed, but contact sustained airbag burns. He sustained injuries, strain in neck, burns on arm, and on rights hand two finger became numb.
There is oil leaking and the transfer case locks up, making it impossible to drive the car, the wheels will not budge. I have talked to two dealerships. Neither will honor the recall because it has been performed before. I have talked to chrysler and they will not allow the recall to be performed.
A recall for the transfer case was issued. The consumer vehicle identification number was included, however the dealer refused to repair the vehicle. Please provide additional information.
1997 eagle talon tsi fwd (identical to mitsubishi eclipse gs-t of the same year) has a problem with failing crankshaft bearings, causing the crank to be able to move around. It is physically movable by hand left and right and up and down instead of being stationary.
While driving 55 mph a loud banging noise was heard coming from the rear. The driver drove the vehicle to the dealer for inspection. The mechanic replaced the rear lower ball joints due to worn parts. Please provide any additional information.
While driving, consumer lost control of vehicle, consumer believes her losing control of vehicle was a result of a recall on the lower lateral arm ball joints, 99v066.
Brakes locked up, resulting in a frontal accident, air bag did not deploy
Recall 00v421002 repairs were performed on september 24, 2001. On october 31, 2001 while traveling approximately 35 mph, there was a "rubbing" and "humming" noise coming from front of vehicle. A mechanic examined vehicle and determined that front/right ball joint had failed, and front/ left ball joint was loose.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.585 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Talon 59 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 24, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Eagle Talon 1997?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor und Kühlung, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 24. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (4%), springt nicht an (4%), Ölverlust oder -verbrauch (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Eagle Talon 1997?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Eagle Talon 1997 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1997
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.