AI DamageFord Club Wagon 1998: typische Probleme
Ford Club Wagon 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 28, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 28
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 29% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 18% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 11% aller Beschwerden
- 5 Motor 7% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
- 8 Sitze 7% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 8 Beschwerden (29% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (18% aller).
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 3 Beschwerden (11% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 28 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 8 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 1 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Total brake failure occurred with no warning or indication (even the brake light did not illuminate). I was approaching an intersection with stopped vehicles slowly but could not get any brake response, causing a crash and then pushing until three other vehicles would be hit.
The seat did not latch and moved forward causing driver to lose control, resulting in a collision. (new jersey state police report)
07s57 my vehicle stalls on average 2-3 time per month, causing me to quickly put the car in neutral - restart the engine before all my breaks are gone. This has been happening for approx 3 years now. I've had a few close calls because of this. Ford recall no.
There was no vehicle fire associated with this mishap; however, I have seen pictures of fires due to this problem suffered by others. I am one among thousands of ford truck owners dealing with this situation.
I keep calling to get an appointment for the part(it has to do with the cruise control defect that can catch fire) and no one has the parts. In september, we receive a card saying that the that "unforeseen shortage" has made it impossible for ford to replace the part at this time.
Mabry inquired of the cost for the entire new engine replacement as opposed to only one cylinder repair, the response was--a minimum of $5600. Failure and its consequences: since vehicle owner mabry did not have $3500 , then mabry again paid another towing service to tow vehicle to mabry a distance of approx 150 miles…
The vehicle continued to vibrate. The consumer thought the new tires would solve the vibration problem, but it didn't. The vehicle also needed a new transmission.
Front rotors warp for apparently no reasonable cause. Master mechanic suggests its due to mass of rotors not large enough to handle braking loads, or bad materials. Same with warped rear brake drums.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.792 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Club Wagon 10 Beschwerden (17 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 28, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Club Wagon 1998?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Geschwindigkeitsregelung, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 28. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Motorschaden oder -tausch (11%), geht während der Fahrt aus (11%), Wegrollen, Feststellbremse (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Club Wagon 1998?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Club Wagon 1998 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1998
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.