Ford Expedition EL 2017: typische Probleme
Ford Expedition EL 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 272, am häufigsten zu Elektrik und Betriebsbremse. Reparaturvideos auf YouTube: 5. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 272
- mit Unfall
- 20
- Reparaturvideos auf YouTube
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 26% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 24% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 4 Motor 12% aller Beschwerden
- 5 Sicht 11% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 7% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- 8 Räder 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 70 Beschwerden (26% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 65 Beschwerden (24% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 38 Beschwerden (14% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 33 Beschwerden (12% aller).
- Sicht: 30 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 272 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 70 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 65 | 4 | 0 |
| Antriebsstrang | 38 | 2 | 0 |
| Motor | 33 | 0 | 0 |
| Sicht | 30 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 19 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 19 | 2 | 0 |
| Räder | 16 | 2 | 0 |
| Lenkung | 11 | 2 | 0 |
| Airbags | 9 | 9 | 0 |
| Motor und Kühlung | 5 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 4 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 4 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 3 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact was unsure whether there was a warning light illuminated. The vehicle came to a stop after a short distance. The driver’s and passenger’s side air bags did not deploy. The contact was not injured. No police report was filed. The contact drove the vehicle to the residence.
The contact stated that the air bags did not deploy. The contact was unsure if there was a warning light illuminated. The vehicle was taken to a dealer; however, no cause for the failure was found. The contact suffered injuries to her back and neck. However, medical attention was not received.
My air bag never deployed out of the steering wheel however er I did see dust or smoke. This caused me to have chest pain and shoulder and neck pain. Which I am seeking doctors at this time.
Vehicle lost power steering as it was parking. A message flashed on screen. Throttle surged. Hit a car on left. In an attempt to avoid the car on left, vehicle lunged to the right and hit a second vehicle. -Steering failed. -Two other vehicles were impacted. Steering pulled drivers had and damaged her thumb.
Side airbag fizzled with smoke an did not deploy. Neither front airbag deployed. No airbags deployed. Ford was considered a total loss by both insurance companies involved. This vehicle has 5 star safety rating and that was considered in my purchase. I purchased Ford in Oct 2016, new.
My my airbag light came on but the airbags failed to deploy. The seatbelt tightened upon first impact and then as i was thrown foward it released and threw me into my steering wheel and did not tighten again
Brake failed in parking lot and vehicle crashed into another car. A low brake fluid light came on and very shortly (1 minute) after the brake failed completed. Vehicle was serviced at dealer two months ago. Contacted Ford corporate and Ford dealer. Ford corporate said there is nothing they can do.
Tl* the contact owns a 2017 ford expedition equipped with cooper tires, tire line: evolution h/t, tire size: 275/65/r18, dot number(s): utyj1j94120, utyj1j93720, utyj1j93320. The contact received notification of nhtsa campaign number: 21t002000 (tires).
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 226 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Expedition EL 227 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 272, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Expedition EL 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Betriebsbremse, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 272. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (29%), Leistungsverlust / Notlauf (10%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Expedition EL 2017?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Expedition EL 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.