AI DamageFord Flex 2017: typische Probleme
Ford Flex 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 42, am häufigsten zu Fahrwerk und Rückfahrschutz. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 49. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 42
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 49
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 31% aller Beschwerden
- 2 Rückfahrschutz 17% aller Beschwerden
- 3 Sicht 10% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 7% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 5% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 13 Beschwerden (31% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Rückfahrschutz: 7 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Sicht: 4 Beschwerden (10% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 23.
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- 3,5 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 42 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 13 | 1 | 0 |
| Rückfahrschutz | 7 | 0 | 2 |
| Sicht | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 23 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 3 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 6 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 1 |
| Airbags | 2 | 2 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 2 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 19 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 4 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy upon impact. The contact and her daughter sought medical attention at the scene. The next day, the contact went to an urgent care facility where she sought treatment for injuries to her neck, her left arm and her back. The contact's daughter did not sustain any injuries due to the accident.
My mechanic has said if there were a passenger in that seat, that didn't have their seatbelt on, they would have hit their head on the dash board.
The contact stated that the rearview camera displayed a blank image while in reverse(R). In addition, the contact stated that the driver’s side B-pillar trim had become loose and could potentially detach from the vehicle. The dealer was made aware of the issue and confirmed that parts were not yet available.
The contact stated that while reversing, the rearview camera displayed a distorted image. No warning light was illuminated. The dealer was contacted and confirmed that parts were unavailable. The vehicle was not diagnosed or repaired.
The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer. The dealer was made aware of the failure, and the contact was informed that the parts were unavailable. The contact received a recall notification, NHTSA Campaign Number: 25V732000 (Structure) however the parts were unavailable.
This design prevents early detection and warning, leading to rapid and catastrophic engine failure without adequate notice to the driver. In my case, the water pump failed suddenly, allowing coolant to contaminate the engine oil. This resulted in total engine failure and immediate loss of vehicle operability.
My 2017 Ford Flex has an open safety recall for the rearview camera system (Ford Recall 25S49 / NHTSA Recall 25V695). The recall states the camera may display a blank image or show the message “Camera Unavailable” when the vehicle is placed in reverse. My vehicle is actively experiencing this exact failure.
This issue appears to be intermittent and part of the same electrical problems affecting the backup camera system described in my complaint. Please add this information to my existing complaint. Thank you, [XXX] INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 952 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 45% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Flex 117 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 42, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Rückfahrschutz. Rückfahrkamera und Parksensoren nach einem Heckaufprall.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- 25E10-S1 Owner letter
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Die NHTSA führt 49 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Flex 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Rückfahrschutz, Sicht. Beschwerden insgesamt: 42. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rückfahrkamera (19%), Infotainment- oder Displayfehler (10%), Sicherheitsgurte (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Flex 2017?
Die NHTSA führt 49 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Flex 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.