Ford Grand Marquis 1997: typische Probleme

Ford Grand Marquis 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 19, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 19

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 58% aller Beschwerden
2 Elektrik 16% aller Beschwerden
3 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
5 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
6 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
7 Sitze 5% aller Beschwerden
8 Lenkung 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 11 Beschwerden (58% aller).
Elektrik: 3 Beschwerden (16% aller).
Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (11% aller).
Betriebsbremse: 2 Beschwerden (11% aller).
Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (11% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 19 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Überhitzung, Kühlmittelverlust5 · 26%
geht während der Fahrt aus2 · 11%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 5%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 5%
Rost, Korrosion1 · 5%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 5%
Fenster, Schiebedach1 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor und Kühlung	11	0	0
Elektrik	3	0	0
Kraftstoffanlage	2	0	0
Betriebsbremse	2	0	0
Karosseriestruktur	2	0	0
Außenbeleuchtung	1	0	0
Sitze	1	0	0
Lenkung	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The mechanic informed the driver that the hydraulic rear brake line needed replacement due to corrosion. Please fill in additional information.
Betriebsbremse · 2004-09-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10091463
There was a clunking noise that had come from the right front wheel area when braking and going over bumps.
Karosseriestruktur · 2004-04-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10071735
While driving, the temperature gauge was very high because the intake manifold failed. This caused the coolant to go inside the engine. The vehicle was towed to an independent shop. The mechanic replaced the intake manifold. The vehicle overheated in traffic. This was a known problem.
Motor und Kühlung · 2003-11-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10048034
The vehicle stalled in heavy traffic almost hitting an 18 wheeler and ford denied responsibility. The water pump was replaced but the steam continued to escape and the problem was diagnosed as a cracked manifold.
Motor und Kühlung · 2003-06-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10022541
The vehicles faulty regulator caused problems with the power windows.
Elektrik · 2003-04-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10017816
The vehicle experienced problems with it's turn signals as well as other electrical components.
Elektrik · 2003-04-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10017817
The vehicle made a loud pop noise. The dealer inspected the vehicle and found the frame cracked, however the dealer refused to fix the problem.
Karosseriestruktur · 2003-04-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10015737
Consumer contacted several dealerships in search for parts to repair a problem with brake line. Parts were no longer being manufactured by ford company . Please give any further details.
Betriebsbremse · 2002-06-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8011170

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19991
20002
20011
20022
200310
20043

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.011 von 32.261 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Marquis 6 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 19, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Grand Marquis 1997?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Elektrik, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 19. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Überhitzung, Kühlmittelverlust (26%), geht während der Fahrt aus (11%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Grand Marquis 1997?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Grand Marquis 1997 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1997

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-07.