Ford Police Interceptor Utilit 2016: typische Probleme

Ford Police Interceptor Utilit 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 7. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 7
Technische Service-Bulletins (TSB): 7

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 29% aller Beschwerden
2 Motor 29% aller Beschwerden
3 Sicht 29% aller Beschwerden
4 Kraftstoff/Antrieb 14% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 2 Beschwerden (29% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Motor: 2 Beschwerden (29% aller).
Sicht: 2 Beschwerden (29% aller).
Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (14% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Fenster, Schiebedach2 · 29%
Klimaanlage oder Heizung1 · 14%
Motorschaden oder -tausch1 · 14%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 14%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 14%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 14%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	Technische Service-Bulletins (TSB)
Antriebsstrang	2	1
Motor	2	0
Sicht	2	0
Kraftstoff/Antrieb	1	0
Motor und Kühlung	0	3
Elektrik	0	2
Ausstattung	0	2
Karosseriestruktur	0	1
Geschwindigkeitsregelung	0	1
Sonstiges	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Causing potential fire, and or engine failure due to loss of coolant. The vehicle was in for service and found by technician. Coolant tanks for this model and previous years have been a constant problem.
Motor · 2018-04-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11084285
Approximately every 2-3 tank refills, the check engine light will illuminate. The fault code reads p1450 and deals with the cap-less vacuum pressure. It does not directly affect the vehicles performance, however, it is of concern as there is no indication as to why the system keeps reading a fault.
Kraftstoff/Antrieb · 2018-04-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11083497
After braking when accelerate rapidly, transmission downshifts, causing harsh knock. During cruising speeds around 60mph if rapid braking occurs transmission doesn't downshift.
Antriebsstrang · 2017-11-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11046874
The vehicle has been brought into the dealership two times for the smell of something burning. The smell seems to be originating from the engine compartment area.
Motor · 2017-03-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10968320
Vehicle had been idling to warm up rear window defogger was turned on. When backing out of driveway rear lift gate shattered. No obstacles or evidence of anything hitting the rear window.
Sicht · 2017-03-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10957921
Vehicle was parked and idling in a vacant parking lot when the rear lift gate window shattered. Rear window defogger was not on.
Sicht · 2017-03-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10957926

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20175
20182

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.539 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Police Interceptor Utilit 4 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10194428 · Antriebsstrang Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTC) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. This may be due to…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10189780 · Ausstattung Some 2016-2019 Police Interceptor Sedan vehicles equipped with a 3.7L twin independent variable camshaft…
Some 2016-2019 Police Interceptor Sedan vehicles equipped with a 3.7L twin independent variable camshaft timing (Ti-VCT) engine may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble codes…
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10115966 · Motor und Kühlung Certain 2013-2017 Model Year Police Interceptor Utility Vehicles - Exhaust Odor and Carbon Monoxide Complaints
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10115965 · Elektrik Certain 2013-2016 Model Year Police Interceptor Utility Vehicles - Power Steering Control Module Software…
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10109085 · Geschwindigkeitsregelung Certain 2015 Model Year Edge, 2015-2016 Model Year F-150, MKT, and Police Interceptor Sedan, and 2016…
Certain 2015 Model Year Edge, 2015-2016 Model Year F-150, MKT, and Police Interceptor Sedan, and 2016 Model Year Escape, Explorer, Flex, Fusion, MKX, Mustang, Police Interceptor Utility, Taurus, and Transit Vehicles…
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10092402 · Elektrik SOME 2016 ESCAPE/MKC/FIESTA/F150/EXPEDITION/NAVIGATOR/MUSTANG…
SOME 2016 ESCAPE/MKC/FIESTA/F150/EXPEDITION/NAVIGATOR/MUSTANG /TRANSIT/FOCUS/C-MAX/MKX/TAURUS/MKS/FLEX/MKT/EDGE AND 2017 ESCAPE/EXPLORER/MKC/FUSION AND MKZ VEHICLES EQUIPPED WITH SYNC 3 MIGHT EXHIBIT A BLANK SCREEN OR…
bei der NHTSA eingegangen 2015–2019 · № 10092362 · Karosseriestruktur SOME 2016 EXPLORER VEHICLES EQUIPPED WITH THE HANDS-FREE POWER LIFTGATE AND WITHOUT TRAILER TOW PACKAGE…
SOME 2016 EXPLORER VEHICLES EQUIPPED WITH THE HANDS-FREE POWER LIFTGATE AND WITHOUT TRAILER TOW PACKAGE MAY EXHIBIT A LIFTGATE THAT OPENS WHILE WALKING NEXT TO THE REAR BUMPER. THIS MAY BE DUE TO THE SOFTWARE…

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Police Interceptor Utilit 2016?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor, Sicht. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (29%), Klimaanlage oder Heizung (14%), Motorschaden oder -tausch (14%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Police Interceptor Utilit 2016?

Die NHTSA führt 7 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Police Interceptor Utilit 2016 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2016

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.