AI DamageFord Police Interceptor Utilit: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ford Police Interceptor Utilit über 8 Modelljahre: 32 Halterbeschwerden und 12 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 22% aller Beschwerden
- 2 Motor 13% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 5 Sicht 6% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 3% aller Beschwerden
- 7 Airbags 3% aller Beschwerden
- 8 Stabilitätskontrolle (ESP) 3% aller Beschwerden
- Lenkung: 7 Beschwerden (22% aller).
- Motor: 4 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (9% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Sicht: 2 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 32 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 7 | 0 | 0 |
| Motor | 4 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 4 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 5 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 11 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 11 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Airbags did not deploy and seat belt pre-tensionors did not activate. Damage appears to be significant enough to warrant activation of srs. The cruiser cam video shows a frontal impact at about 35 mph. We request nhtsa to investigate this accident.
Vehicle loses all steering control while driving at speed. Nearly caused a head-on crash.
The fumes are drawn in thru the heater/ac vents. I can smell this at the passenger side of the hood were it meets the cowl. I have put a co detector in front of the ac vent and gotten readings of 90 ppm while the vehicle is stationary with the heater on. This drops to 0 ppm once the vehicle is moving.
Condition started after tire rotation and alignment. While in motion at 30 mph or higher the vehicle exhibits uncommanded steering and delayed response to commanded streering inputs.
At 33,000 miles, while driving (vehicle in motion) after finishing a turn steering stays in the direction steered and does not automatically straighten out and is very difficult to manually correct the direction of the vehicle. This problem happens at any time.
Causing potential fire, and or engine failure due to loss of coolant. The vehicle was in for service and found by technician. Coolant tanks for this model and previous years have been a constant problem.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Certain 2019 Model Year Police Interceptor Utility Vehicles Equipped with a 3.7L Engine - Replace Failed…
- The Service Awareness Newsletter is an informal communication that contains information that may not be…
- Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
- Some 2016-2019 Police Interceptor Sedan vehicles equipped with a 3.7L twin independent variable camshaft…
- Some 2018 EcoSport/Expedition/Explorer vehicles equipped with a telematics control unit (TCU) module may…
- Some 2018-2020 Ford and Lincoln vehicles equipped with TCU and WiFi Hotspot, May display Vehicle Hotspot…
- Certain 2013-2017 Model Year Police Interceptor Utility Vehicles - Exhaust Odor and Carbon Monoxide Complaints
- Certain 2013-2016 Model Year Police Interceptor Utility Vehicles - Power Steering Control Module Software…
- Certain 2015 Model Year Edge, 2015-2016 Model Year F-150, MKT, and Police Interceptor Sedan, and 2016…
- CERTAIN 2017 MODEL YEAR POLICE INTERCEPTOR UTILITY VEHICLES EQUIPPED WITH THE COURTESY LAMP DISABLE…
- SOME 2016 ESCAPE/MKC/FIESTA/F150/EXPEDITION/NAVIGATOR/MUSTANG…
- SOME 2016 EXPLORER VEHICLES EQUIPPED WITH THE HANDS-FREE POWER LIFTGATE AND WITHOUT TRAILER TOW PACKAGE…
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.