AI DamageFord Taurus SHO 1999: typische Probleme
Ford Taurus SHO 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 21, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 21
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 52% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 19% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- 5 Sicherheitsgurte 5% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 5% aller Beschwerden
- 8 Sicht 5% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 11 Beschwerden (52% aller).
- Fahrwerk: 4 Beschwerden (19% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (5% aller).
- Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (5% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 21 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 11 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 2 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Driving down the street in which I live going 30 mph, I depressed the brake pedal to turn into my driveway. My 11 year old was in the back seat. Suddenly the car began to accelerate after I tapped the brake pedal to turn into my driveway.
Driving my car down the street in which I live with child in back seat. I tapped the brake to pull into my driveway and car began to accelerate from 30 mph to 60 mph in seconds. My intention was to pull into my driveway but car took off like a rocket and accelerated into a heavy truck route going through a stop sign.
1999 ford taurus rear strut springs broken. Both rear strut springs have broke on the car. I was told this can cause tire failure if spring punctures tire. I did not know of the problem until had the car evaluated by service station.
Blower motor failed due to faulty design. Countless other fords with this problem reported online also.
While driving approximately 30 mph, the vehicle began to decelerate and black smoke rose from the engine. As the contact attempted to stop the vehicle, the exterior brake lights failed and nearly caused the vehicle to be rear ended. Before he reached the freeway, the contact noticed fluid leaking from the vehicle.
The "abs" light on my car (1999 ford taurus sho )came on. I brought the car to the dealer, sun state ford, and was told I needed a replacement abs module (part#f8dz2c219da). I was further told that the part was obsolete and unavailable.
The power steering on my car is completely shot. We've replace the pump and examined the hose/lines with no success. I'm am only able to steer my car with much effort. Turning or swerving quickly to avoid an accident would be nearly impossible.
Experienced a camshaft related engine failure at 70 mph in the left lane of a major interstate. Vehicle had to take emergency action to cross 3 lanes of traffic to get to the shoulder while the engine was off and no power assist was available to brakes or steering.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.077 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Taurus SHO 12 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 21, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Taurus SHO 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Fahrwerk, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 21. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (19%), Motorschaden oder -tausch (14%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Taurus SHO 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Taurus SHO 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1999
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.