AI DamageFord ZX2 (escort): Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ford ZX2 (escort) über 6 Modelljahre: 66 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 38% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 27% aller Beschwerden
- 3 Airbags 9% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 8 Ausstattung 5% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 25 Beschwerden (38% aller).
- Antriebsstrang: 18 Beschwerden (27% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 6 Beschwerden (9% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 4 Beschwerden (6% aller).
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 66 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 25 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 18 | 1 | 0 |
| Airbags | 6 | 5 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 3 | 1 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Hit frout end at air bag sencers thay did not deployed copps said thay sould of my feainca has bruiseing to chest wall and pulled muscials in his neck
I was involved in an automobile accident. I rear ended a vehicle at a stop light. My airbag (drivers) did not deploy. There was front end damage to the vehicle. And I suffered severe whiplash and chest bone pain.
A stalled suburban in the #1 lane at a traffic signal became visible when the van directly ahead of me swerved at the last moment. I hit the brakes but hit the suv and totaled my escort. The driver's air bag failed to deploy and the seatbelt caused a broken sternum, cracked ribs.
Kinked and crimped vacuum brake hose causing the brakes to go hard as a rock, losing control of the car upon braking and 2 accidents. Car was under warranty and the dealer failed to diagnose the problem leading to the accidents. Accident 1. $6,000 damage. Accident 2, $1,600 damage.
When I struck the other car, the air bags did not deploy. Unfortunately, my car was totaled. I complained of back and pelvic pain, passanger hit head on dash board. We were transported to hospital where we were treated and released. Luckily neither the passenger or myself were not severly injured.
The design of passenger side airbag cover breaks front windshield on escort zx2's. The cover flips up when it could flip down without damaging the windshield. Every zx2 I've seen or heard about where airbags deployed has had to have windshield replaced. A real money maker for dealerships or glass shops.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.