GMC Yukon 2020: typische Probleme
GMC Yukon 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 37, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 729. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 37
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 729
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 41% aller Beschwerden
- 2 Motor 32% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 3% aller Beschwerden
- 6 Räder 3% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 3% aller Beschwerden
- 8 Reifen 3% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 15 Beschwerden (41% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 107.
- Motor: 12 Beschwerden (32% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 71.
- Betriebsbremse: 3 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
- Elektrik: 2 Beschwerden (5% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 134.
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (3% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 123.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 5,3 l · Benzin · 8 Zyl.
- 6,2 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
- Automatik, 10 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 37 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 15 | 0 | 107 |
| Motor | 12 | 0 | 71 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 17 |
| Elektrik | 2 | 0 | 134 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 123 |
| Räder | 1 | 0 | 35 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 21 |
| Reifen | 1 | 0 | 21 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 6 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 5 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 5 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 3 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 212 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Afterwards we noted a shudder and thought they made error or forgot to tighten something. Took truck back in for additional fluids and they had driveline associate drive. He said torque converter was going bad, and also warning these transmissions go bad unexpectedly and lock up. We have GMPP EXTENDED WARRANTY.
We just purchased our Yukon from a dealership in February (2/7/26) and it was diagnosed with premature failure of at least one AFM valve lifter as it is causing engine misfires, shaking and stalling on 7/30/26. We just hit 67,000 miles on the odometer so we are just beyond the warranty coverage.
The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle jerked and the transmission malfunctioned, causing the wheels to lock up and the check engine warning light to illuminate. The vehicle was driven to a local dealer who diagnosed that the transmission clutch and pressure control solenoid had failed.
Complete transmission failure at 82,000 miles. Well maintained vehicle, not used for towing or heavy hauling. Required complete replacement. Traveling at highway speeds and-according to repair facility- valve failure caused transmission to overheat a stripped gears, causing complete failure.
Issue with the trailer brake system keeps coming up on my dash. I know a lot of other people have had the same issue keeps dinging will not stop causes me to get distracted while driving. Unable to use other features because of this distraction and safety issue.
I had an incident in my 2020 GMC Yukon, where the forward collision crash alert went off and there was total loss of brakes. The brake pedal went to the floor. After the crash alert ended, the brakes returned. This happened on the highway and could have turned into a disastrous event.
The check engine light started going on and off a few months after purchasing the vehicle. When I called a mechanic he stated that I should wait until the light is on and then bring in the vehicle.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to the residence, the contact exited the vehicle and discovered white smoke coming from the exhaust and started to smell coolant and then discovered that the coolant level was low.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 994 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Yukon 130 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 37, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This PI provides diagnostic tips for diagnosing electric trailer brakes issues
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This preliminary information communicates an issue with aftermarket LED headlights causing IPC warning…
This preliminary information communicates an issue with aftermarket LED headlights causing IPC warning messages and MIL along with several low speed lan DTCs.
- This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
- This PI Communications information on an alternative product dealers can use to perform 19-NA-255
Wax Coating on Frame Peeling, Metal Shows Corrosion/Rusting due to issue with getting product from current supplier listed in the bulletin.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This Preliminary information communicates an issue with a service keyless entry message caused by…
This Preliminary information communicates an issue with a service keyless entry message caused by aftermarket door handle covers and they should be removed.
Die NHTSA führt 729 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Yukon 2020?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 37. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (35%), Getriebe rutscht (19%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (16%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Yukon 2020?
Die NHTSA führt 729 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Yukon 2020 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2020
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.