AI DamageGMC Yukon 2025: typische Probleme
GMC Yukon 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 57, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 457. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 57
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 457
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 67% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 4 Kollisionswarnung vorn 9% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 5% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 4% aller Beschwerden
- 8 Spurhalteassistent 4% aller Beschwerden
- Motor: 38 Beschwerden (67% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 28.
- Elektrik: 9 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 59.
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 20.
- Kollisionswarnung vorn: 5 Beschwerden (9% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (5% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 5,3 l · Benzin · 8 Zyl.
- 6,2 l · Benzin · 8 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
- 3 l · Diesel · Turbo · 6 Zyl.in 4 Beschwerden genannt
- Automatik, 10 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 57 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 38 | 0 | 28 |
| Elektrik | 9 | 0 | 59 |
| Antriebsstrang | 7 | 0 | 20 |
| Kollisionswarnung vorn | 5 | 0 | 7 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 5 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 10 |
| Lenkung | 2 | 0 | 10 |
| Spurhalteassistent | 2 | 0 | 2 |
| Rückfahrschutz | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 6 |
| Airbags | 1 | 0 | 3 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 1 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 20 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 11 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving my vehicle, i noticed no sound coming from infotainment, signaling or lights being able to turn on. After pulling over at the nearest gas station, i parked and turned the vehicle off and waited for 30 minutes. Soon after that time, i turned the vehicle on and sound came back.
[XXX] - Catastrophic engine shutdown. Yes engine is still at Don Ledford Automotive Group, Cleveland, TN During the engine shutdown, we were still moving on a two lane highway in rural South Carolina. Other vehicles had to swerve/pass to avoid our sudden slowdown.
Engine failure at 20,959 miles (GM 6.2L V8). Sudden knocking noise. I heard noise at idle, accelerating, and decelerating. Sounds increased in volume / frequency within a 24hr period and driving it only a few miles. GM dealer verified engine failure and is ordering a replacement under warranty.
The contact stated that while driving approximately 10 MPH, the vehicle unexpectedly lost motive power and came to a complete stop in traffic. There was no warning light illuminated during the failure.
This failure severely impacts driving maneuvers as well as a potential electrical fire hazard. The liquefied glue residue is incredibly sticky and continually transfers to the driver’s hands, resulting in a compromised, slippery grip on the steering wheel.
The contact stated that while the vehicle was shifted into reverse, the rear-view camera displayed a black screen. The image in the rear-view camera was not visible, specifically in areas where there were reflective lights.
On multiple occasions the center screen has been non operational when we start the car and just shows a black screen. The volume knob and screen power button are non-responsive. When this occurs the backup camera is inoperable, which is mandatory safety equipment.
My 2025 GMC Yukon's infotainment system has repeatedly failed. The huge center screen frequently goes black upon starting the car. Once the screen goes black you are unable to control literally dozens of the vehicle's features including but not limited to climate controls, safety features, heated/ventilated seats,…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 816 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Yukon 130 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 57, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is…
This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is currently investigating.
- This preliminary PI was created to advise techniians in the field that they will not be able to perform a…
This preliminary PI was created to advise techniians in the field that they will not be able to perform a GDS automated bleed with the scan tool dues to a issue with the software in the scan tool
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This Preliminary information communicates an issue with the virtual garage door opener not programming to…
This Preliminary information communicates an issue with the virtual garage door opener not programming to a garage opener. Engineering is working on a new module.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information communicates an issue with a service column lock message and DTC U3000
Engineering is working on the issue and in the meantime dealerships are to reset/clear the DTC and perform four sleep cycles to verify the DTC does not return.
- The Rear Camera Mirror display may appear angled downward
Investigation found that an aftermarket or dealer-installed rear license plate frame can contact the license plate lamp applique, pushing the applique upward and skewing the camera display angle. Remove or reposition…
- If a vehicle has an issue with super cruise inoperative tech is directed to follow a diagnostic path…
If a vehicle has an issue with super cruise inoperative tech is directed to follow a diagnostic path before replacing the Image processing module.
- This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
- This preliminary information communicates diagnostic tips for air leveling suspension system
- This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the…
This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the vehicle can still be driven. When a repair is available, this PI will be updated.
Die NHTSA führt 457 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Yukon 2025?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 57. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Motorschaden oder -tausch (28%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (26%), Leistungsverlust / Notlauf (23%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Yukon 2025?
Die NHTSA führt 457 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Yukon 2025 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2025
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.