AI DamageHonda HR-V 2021: typische Probleme
Honda HR-V 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 64, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 41. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 64
- mit Unfall
- 5
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 41
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 33% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 3 Kollisionswarnung vorn 11% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 6 Motor 5% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 5% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- Airbags: 21 Beschwerden (33% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Elektrik: 16 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Kollisionswarnung vorn: 7 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)in 5 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 64 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 21 | 2 | 2 |
| Elektrik | 16 | 0 | 6 |
| Kollisionswarnung vorn | 7 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 1 |
| Betriebsbremse | 5 | 0 | 0 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Sitze | 2 | 1 | 1 |
| Spurhalteassistent | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 2 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 0 | 0 | 18 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy. There was no injury sustained. There was no warning light illuminated. The vehicle was towed to an autobody repair shop, where it was repaired. The vehicle was taken to the dealer to be diagnosed; however, the dealer was unable to duplicate the failure.
The vehicle crashed into the concrete sidewalls. The contact's daughter sustained body and neck pain. The contact stated no medical treatment was provided. The vehicle was towed to a local tow yard. A police report was filed. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or the dealer.
This air bag and seatbelt both malfunctioned clearly the air bag malfunctioned while I was about to cross over a bridge on an interstate .. Ciasing a projectile to shoot me in my eye knocking me unconcouiss and I wasn’t sure wht happened until hind sight and clearly the foremsic evidence supports this ..
Car was towed as of now there is $15,709 damage with drivers side seat belt on National-Global back order. Due to this being a safety item no after market parts are allowed no seat belt to be found. Car is held up in the body shop they will not release.
When this happens, I completely lose access to critical safety information, including the speedometer, fuel gauge, and all vehicle warning lights. I cannot monitor my speed or know if a critical vehicle system is malfunctioning while actively operating the vehicle in traffic.
The engine light came on, a large red flashing PARK on the dash and the tire light. I placed the car back in park. Checked to see if the parking break had accidentally been engaged. It had not. I placed the vehicle in drive again, unable to move. Attempted to reverse. Unable to move. Placed the vehicle back in park.
My cars had a clunking type noise coming from the front left of vehicle, sounds happens on both left and right turns, and sometimes the steering wheel STICKS. Making a knocking sound and sometimes feels difficult to turn the wheel. I had to have the steering gearbox assembly replaced at cost of over $3015 before taxes.
CVT transmission failed and vehicle lost power while on Interstate I-88 65 MPH speed zone. f Momentum allowed me to reach an exit at which point I needed to push the vehicle by myself off the roadway. Vehicle mileage was slighlty over 60,000 miles and the $10,000 dollar repair was not covered by warranty.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 766 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des HR-V 168 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 64, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel…
Service Bulletin - During engine start in cold conditions, a miscalculation in the PCM causes the air-fuel ratio to exceed DTC P2DE1 rich criteria.
- Service Bulletin - During engine start in cold conditions, it is possible for air-fuel ratio to exceed DTC…
- Service News - Some customers have complained of fluid leaking from the rear differential after it has…
Service News - Some customers have complained of fluid leaking from the rear differential after it has been serviced due to over-torqueing of the drain plugs during servicing.
- Dealer Message Request for Visit
2018-2022 Accord & HR-V Front Damper Noise (ACTION REQUIRED)
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2021-2022 Accords and 2022 HR-V Sports with a customer complaint of a front damper noise. To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the vehicle prior to…
- Servicenews article - If you are inspecting an HR-V and notice oil residue on the A/C condenser, it's not…
Servicenews article - If you are inspecting an HR-V and notice oil residue on the A/C condenser, it's not always an indication that the condenser is leaking refrigerant. The source of oil residue can potentially come…
- Dealer message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2016-2021 HR-V that exhibits a leak at the A/C Condenser. To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the vehicle prior to you attempting a repair of any…
- Dealer message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2016-2021 HR-VS that exhibit a leak at the A/C Condenser. To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the vehicle prior to you attempting a repair of any…
- Dealer message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2021 HR-V that exhibits a leak at the A/C Condenser. To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the vehicle prior to you attempting a repair of any…
- Dealer message - America Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2021 HR-V that exhibits a leak at the A/C Condenser. To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the vehicle prior to you attempting a repair of any…
- Dealer message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2016-2021 HR-V AWDs with a customer complaint of inaccurate fuel gauge reading; less fuel remains in the fuel tank than indicated on the fuel gauge. To better understand the cause of this…
- "Dealer message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2021 HR-V that exhibits a leak at the A/C Condenser. To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the vehicle prior to you attempting a repair of any…
Die NHTSA führt 41 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda HR-V 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Kollisionswarnung vorn. Beschwerden insgesamt: 64. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (23%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (6%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda HR-V 2021?
Die NHTSA führt 41 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda HR-V 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.