Honda Passport 2023: typische Probleme
Honda Passport 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 40, am häufigsten zu Kollisionswarnung vorn und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 77. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 40
- mit Unfall
- 3
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 77
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kollisionswarnung vorn 30% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 25% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 4 Motor 13% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 6 Spurhalteassistent 10% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
- 8 Sicht 5% aller Beschwerden
- Kollisionswarnung vorn: 12 Beschwerden (30% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 10 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 11.
- Elektrik: 5 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 23.
- Motor: 5 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (13% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 9 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 40 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kollisionswarnung vorn | 12 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 10 | 0 | 11 |
| Elektrik | 5 | 0 | 23 |
| Motor | 5 | 0 | 6 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 0 |
| Spurhalteassistent | 4 | 3 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 11 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 12 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 9 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 4 |
| Sitze | 1 | 1 | 1 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
two seat belts also exploded and the deer walked away. zero body damage to car. this stuff is a joke.
The push button gearshifting. I have accidentally hit reverse about 100 times since I’ve owned this car in six months. It ended up in a rear end collision with a parked car. Then when I tried to drive forward, I backed up again.
Reporting a front windshield that is wavy and affects visibility for shorter passengers like the average woman. Makes objects blurry especially when sunny. Bought car used so out of warranty. Online research shows there are many people experiencing this problem.
At 49,900 miles, the engine developed a subtle engine knock. At 50,460 miles, engine has clearly audible knock at idle - 2,000 RPM in gear (under load). 9/1/26 Antrim Honda, [XXX] denied hearing obvious noise. They did not collect oil or oil filter but charged a $190.00 diagnosis fee.
Timing belt tensioner is failing on my 2023 Honda passport. I have read this to be a common problem on many Honda passports enough where a recall would be justified. If it fails the engine will completely implode causing the car to come to a complete stop even on the highway.
2023 honda passport trailsport rear a/c is blowing warm air and will not get cold. if rear ac is not blowing any cold air than it will be sure that front ac will follow, this should be a manufacturer defect recall because there are many same model with the exact same problem
On July 15, 2026, I noticed condensation inside the entire lens of my left headlight. The attached pictures will show no damage at all to the headlight. Venice Honda examined the vehicle and headlight on July 27, 2026 and upon completion the service tech stated that the CPO warrantee will not cover this headlight…
When both the left and right rear passenger seatbelts are in use independently from each other, the seatbelt warning signal is initiated when a passenger is seated in the respected positional location. The warning signal is both visible and audible when a passenger is buckled in and seated.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 968 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 46% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Passport 78 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 40, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the…
Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the phone remains in the correct position on the charger due to software specifications that can cause some phones to…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, and Ridgelines with a customer complaint of the brake pedal sticking or slow to return. This may result in delayed acceleration, dragging noise, or all 3…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, and Ridgelines with a customer complaint of the brake pedal sticking or slow to return. This may result in delayed acceleration, dragging noise, or brake…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2025 Passport Blacks, TrailSports & 2019-2022 Pilots with a customer complaint of the taillight and/or brake light being inoperative. Vehicles may also have the A6 10A or C27 7.5A…
- Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a…
Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a faulty running board light assembly.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, and Ridgelines with a customer complaint of a no auto re-start condition after going into an auto idle stop. The push button ignition may or may not restart…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, Pilots, and Ridgelines with a customer complaint of a no auto re-start condition after going into an auto idle stop. The push button ignition may or may not…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2024 Pilots & Passports with a customer complaint of the center display flickering, or flashing. To better understand the cause of this condition, AHM would like to collect…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2023 Pilots & Passports with a customer complaint of the center display flickering, or flashing. To better understand the cause of this condition, AHM would like to collect…
- Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the…
Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the phone remains in the correct position on the charger.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2020-2021 Civics, 2020-2022 CR-Vs, 2022-2023 Pilots & Passports with a customer complaint of the center display flickering, flashing, or frozen (Civics and CR-Vs only). To better…
- Service Bulletin - MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
Die NHTSA führt 77 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda Passport 2023?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kollisionswarnung vorn, Betriebsbremse, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 40. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (15%), Vibrationen (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda Passport 2023?
Die NHTSA führt 77 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda Passport 2023 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2023
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.