Honda Passport 2025: typische Probleme

Honda Passport 2025. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 48, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 18. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 48
Technische Service-Bulletins (TSB): 18

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor 38% aller Beschwerden
2 Elektrik 38% aller Beschwerden
3 Antriebsstrang 15% aller Beschwerden
4 Kollisionswarnung vorn 8% aller Beschwerden
5 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
6 Kraftstoff/Antrieb 4% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
8 Außenbeleuchtung 2% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor: 18 Beschwerden (38% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Elektrik: 18 Beschwerden (38% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Antriebsstrang: 7 Beschwerden (15% aller).
Kollisionswarnung vorn: 4 Beschwerden (8% aller).
Betriebsbremse: 3 Beschwerden (6% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 9 Gänge

Antrieb: Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 48 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

geht während der Fahrt aus11 · 23%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte7 · 15%
springt nicht an5 · 10%
Fenster, Schiebedach3 · 6%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten2 · 4%
Zögern beim Beschleunigen2 · 4%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge2 · 4%
bremst von selbst (Phantombremsung)2 · 4%
Rost, Korrosion2 · 4%
Lenkung oder Servolenkung2 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor	18	6
Elektrik	18	1
Antriebsstrang	7	0
Kollisionswarnung vorn	4	0
Betriebsbremse	3	7
Kraftstoff/Antrieb	2	1
Karosseriestruktur	2	1
Außenbeleuchtung	1	1
Lenkung	1	0
Fahrwerk	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0
Sicht	0	2
Sonstiges	16	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Also, I have been trying to get Honda to fix both top rear seals, there are 2in+ gaps in the top rear, where dirt, Debree, and water are accumulating which I am worried that it will cause rust, due to poor paint quality.
Antriebsstrang · 2026-10-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11771524
The contact stated that the vehicle hesitated, requiring activation of the hazard lights to alert other motorists and avoid a potential collision. The contact stated that the brake pedal was depressed to restart the vehicle.
Elektrik · 2026-10-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11771120
The check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to a dealer, where a diagnostic evaluation was performed; however, the vehicle was not repaired as the contact was advised that the failure was not duplicable. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 23,000.
Motor · 2026-10-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11770934
However, when I lifted my foot off the brake pedal to accelerate, the vehicle failed to restart, completely stalled, and left me stranded in live traffic. The dashboard displayed error messages, and the vehicle required a mechanical inspection confirming a premature starter motor failure.Safety Risk & Hazard:This…
Motor · 2026-09-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11767403
The check engine warning light illuminated, and there was an alarm sounded. The message "Shift to Park" was displayed; but the gear shifter failed to shift into park. The brake pedal was depressed with excessive force and waited for a while before the vehicle was shifted into drive and the vehicle was driven forward.
Elektrik · 2026-09-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11764004
I believe this falls under the active investigation EA22005 - No Start After Auto Start/Stop Engages. The vehicle is two years old with 40,378 miles at the time of reporting the problem to the dealer. I reported this to Honda Corp and was assigned [ref] which is being reviewed.
Elektrik · 2026-09-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11763158
Collision Mitigation Braking System ( CMBS) on occasion orange dash brake light illuminates doesn't stop vehicle , has occurred since purchase on 02/25/2025 at least 150 times , current mileage to 06/16/2026 6877 miles, ref Honda [ref] , now every time on short drives this occurs 1-2 times, contacted Holman Honda…
Kollisionswarnung vorn · 2026-06-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11744542
With only 7688 miles, have been having transmission issues like hard shifting, not shifting when needing to speedup especially when trying to pass or on highway. In city hard shifting occurs constantly now. I had tried contacting Honda and the dealership to get the gaps issue resolved for past 2 years and nothing.
Antriebsstrang · 2026-06-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11743922

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20259
202639

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 890 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Passport 78 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 48, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032796 (+1 mit gleichem Text) · Motor Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2024-2026 Odysseys & Ridgelines and 2024-2025 Passports with a customer complaint of the Malfunction Indicator Light (MIL) on with the DTC P0441 (EVAP System Purge Flow Malfunction)…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11024252 (+1 mit gleichem Text) · Betriebsbremse Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, and Ridgelines with a customer complaint of the brake pedal sticking or slow to return. This may result in delayed acceleration, dragging noise, or all 3…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11023268 (+4 mit gleichem Text) · Betriebsbremse Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, and Ridgelines with a customer complaint of the brake pedal sticking or slow to return. This may result in delayed acceleration, dragging noise, or brake…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11022756 (+3 mit gleichem Text) · Sicht Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2025 Passport Blacks, TrailSports & 2019-2022 Pilots with a customer complaint of the taillight and/or brake light being inoperative. Vehicles may also have the A6 10A or C27 7.5A…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11021752 · Karosseriestruktur Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a…
Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a faulty running board light assembly.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11021751 (+1 mit gleichem Text) · Motor Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, and Ridgelines with a customer complaint of a no auto re-start condition after going into an auto idle stop. The push button ignition may or may not restart…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11019246 · Motor Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, Pilots, and Ridgelines with a customer complaint of a no auto re-start condition after going into an auto idle stop. The push button ignition may or may not…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11000142 · Motor Service NewsDue to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American…
Service NewsDue to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American Honda’s Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC) On-Board Diagnostic monitors are now included in the…

Die NHTSA führt 18 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Honda Passport 2025?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 48. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (23%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (15%), springt nicht an (10%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda Passport 2025?

Die NHTSA führt 18 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Honda Passport 2025 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2025

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.