AI DamageHyundai Sonata Plug-IN Hybrid 2017: typische Probleme
Hyundai Sonata Plug-IN Hybrid 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 32, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 74. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 32
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 74
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 53% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 34% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 19% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 3% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 3% aller Beschwerden
- 8 Stabilitätskontrolle (ESP) 3% aller Beschwerden
- Motor: 17 Beschwerden (53% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Elektrik: 11 Beschwerden (34% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 18.
- Kraftstoff/Antrieb: 6 Beschwerden (19% aller).
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (13% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 32 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 17 | 0 | 4 |
| Elektrik | 11 | 0 | 18 |
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 5 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 11 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 4 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 22 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 19 |
| Reifen | 0 | 0 | 3 |
| Airbags | 0 | 0 | 2 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 2 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
On 12/20/25, the car - a Sonata plug-in hybrid - failed to start. When I pushed the "start" button, the dashboard display lit up w many clearly irrelevant error messages. Each time I pressed start, somewhat fewer error messages blasted toward me, and finally, no response at all.
To the National Highway Traffic Safety Administration, I am filing this formal safety complaint regarding a dangerous engine failure incident involving my 2017 Hyundai Sonata Plug-in Hybrid.
While driving car stuttered check engine light and check hybrid system flashed. Check engine lights stayed on until getting home. Next day. I scanned and code p0b68 was set.
While driving at a high rate of speed propulsion to the vehicle suddenly and without warning ceased, the electric and internal combustion engine were non-responsive (ICE stopped; hybrid motor didn't provide propulsion), the warning light said "Check Hybrid System.
While driving the 2017 Hyundai Sonata Plug-In Hybrid, the car will begin to stall, a rapid number of audible beeps will start, the "Check Hybrid System" notification will pop up on the dashboard, and the "Check Engine Light" appears..
The EPS warning light already came on after entering [XXX] from [XXX], but initially, I didn't think it was much of an issue. As I merged to the right lane in preparation of entering the highway, the steering began to feel very stiff, so I immediately made a right turn into a local street when there was a little bit…
**** Reproduction Steps: **** We have found that it is most likely to happen with a fully charged battery and a sudden braking action. I suspect the issue happens when trying to charge the battery but due to its condition, it shuts down instead.
My 2017 Hyundai hybrid PHEV vehicle stuttered and failed to accelerate when the gas pedal was depressed and a warning light indicated a problem which was confirmed as a failed battery in January 2023.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.377 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sonata Plug-IN Hybrid 16 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 32, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s…
This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s inspection results from TSB 22-01-023H-2 (DTC P1326 – Engine Bearing Inspection/Engine Replacement) or the…
- This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s…
This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s inspection results from TSB 22-01-023H (DTC P1326 – Engine Bearing Inspection/Engine Replacement) or the latest…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon’s communication network. Follow the…
- This bulletin provides instructions to update the 4th generation AVN head unit software to ensure the SIM…
This bulletin provides instructions to update the 4th generation AVN head unit software to ensure the SIM Over The Air function for the Bluelink service is operating properly.
- This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover…
This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover on all models. If the protective cover is not removed correctly, there is a possibility of the rubber insert…
- This bulletin provides important checkpoint guidelines when performing engine oil and filter change services
- Hyundai applies a Paint Protection Film (PPF) on new vehicles before delivery to dealerships
It provides a barrier between the paint and contaminants, such as rail dust, acid rain, and industrial fallout. In rare cases, the paint can become clouded under the PPF. These spots are the result of moisture trapped…
Die NHTSA führt 74 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Sonata Plug-IN Hybrid 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 32. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (50%), Leistungsverlust / Notlauf (16%), geht während der Fahrt aus (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Hyundai Sonata Plug-IN Hybrid 2017?
Die NHTSA führt 74 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Hyundai Sonata Plug-IN Hybrid 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.