AI DamageJaguar F-Type: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Jaguar F-Type über 9 Modelljahre: 28 Halterbeschwerden und 421 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 29% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 3 Motor 25% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 21% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 18% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 11% aller Beschwerden
- 7 Stabilitätskontrolle (ESP) 11% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
- Elektrik: 8 Beschwerden (29% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 504.
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (25% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 306.
- Motor: 7 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 97.
- Kraftstoff/Antrieb: 6 Beschwerden (21% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Außenbeleuchtung: 5 Beschwerden (18% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 30.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 2018–2021
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl. 2014–2021
- 5 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl. 2014–2024
- Automatik, 8 Gänge 2014–2024
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2016–2019in 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 28 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 8 | 1 | 504 |
| Antriebsstrang | 7 | 0 | 306 |
| Motor | 7 | 1 | 97 |
| Kraftstoff/Antrieb | 6 | 0 | 1 |
| Außenbeleuchtung | 5 | 0 | 30 |
| Lenkung | 3 | 0 | 11 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 1 | 22 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 132 |
| Sicht | 1 | 0 | 71 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 53 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 4 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 474 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Additionally, the ABS warning light activates intermittently without providing any diagnostic codes before subsequently disappearing. A recent diagnostic check identified several minor concerns.
I then contacted dealer to replace what I'm told is the entire headlight unit. Apprently they indicated an issue over the years with known DRL blowing out and the turning signal on headlight doesn't work . I researched and found this was an issue with people over the 2017-2019 years.
The drivers side headlight directional is slowly failing due to the design of it from the factory and it will soon be nonfunctional. 2020 Jaguar F-Type daytime running light (DRL) or driving light failure is usually caused by an internal design flaw where heat from the LED system melts the plastic light-guide rod.
There is a known issue with a piece inside of the drivers side headlight assembly causing the DRL and blinker to be very dim to where it is difficult to see in the daylight. The known failure is a piece inside called the Oculator.
Vehicle displays ‘Rear Camera System Fault’ message. No image on screen when reverse gear selected.
The drivers side DRL has a "J" Blade that its lit while driving day or night (DRL) This "J" Blade on the driver's side is dim, and it effects the turn signal causing in my and several thousand owners with the same issue a very safety issue.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Exhaust System Oxygen (O2) Sensors - Extended Warranty
- MIL Illuminated
- Electric Power Assisted Steering (EPAS) wiring harness junction box may become corroded over time
- Customer reports that the vehicle intermittently fails to respond to Passive Entry request
- Customer reports that the vehicle intermittently fails to respond to Passive Entry request
- TELEMATIC TCU2 MODULES NO LONGER AVAILABLE
- On certain vehicles, the Electric Power Assisted Steering (EPAS) wiring harness junction box may become…
- Telematic TCU2 Module 2015-2017MY No Longer Available
- Leaking windshield that caused the water ingress on the electrical component
- Powertrain Control Module (PCM) Software Update
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of brake judder/vibration
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a brake noise concern
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.