AI DamageMercedes-Benz S63 2011: typische Probleme
Mercedes-Benz S63 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 40% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 3 Motor 20% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 20% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (40% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (20% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (20% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (20% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the fuel filter flange was cracked and needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was approximately 105,000.
The dealer was not notified of the failure. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure and informed the contact that the vehicle could not be repaired under NHTSA Campaign Number: 12V557000 (Fuel System, Gasoline) as the VIN was not included.
Abc malfunction light came on then within a few minutes car stop. Smoke and fumes causing difficulty breathing and eye irritation. Cost over $1600.00 on car having only 60,000 miles. 60,000 maintenance done less than 1 month prior. Additional damaged to tires as suspension dropped. Had to have it towed to dealer.
While the vehicle was parked, the contact became aware of a fuel leak under the rear of the vehicle. The contact stated that there was an abnormal fuel odor in the cabin of the vehicle. The vehicle was not taken to be diagnosed.
While the vehicle was parked, the contact was informed that the vehicle was on fire. The contact stated that the fire originated from the front of the vehicle. The fire department extinguished the fire and a fire report was filed. The vehicle was towed to an authorized mercedes benz dealer.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S63 2 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz S63 2011?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (40%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (20%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz S63 2011?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz S63 2011 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2011
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.