AI DamageMercedes-Benz GL350 2011: typische Probleme
Mercedes-Benz GL350 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 23, am häufigsten zu Airbags und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 23
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 39% aller Beschwerden
- 2 Motor 26% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 5 Rückfahrschutz 4% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 4% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 4% aller Beschwerden
- Airbags: 9 Beschwerden (39% aller).
- Motor: 6 Beschwerden (26% aller).
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (17% aller).
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (9% aller).
- Rückfahrschutz: 1 Beschwerden (4% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 23 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 9 | 0 | 0 |
| Motor | 6 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The corroded sections have been removed and are available. - I had no indication of a problem until I went to stop the vehicle. I was able to slow the vehicle down but could not keep it from moving forward with out being in neutral.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V315000 (Service Brakes, Hydraulic); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The contact stated that the dealer had previously serviced the vehicle under an unknown diesel emission recall; however, the failure occurred after the recall repair was performed with the check engine warning light illuminated.
Malfunction with the air suspension. The vehicle is currently lowered and will not rise which is causing the tires to sit in a bent position and a horrible ride. The tires appear that they will detach from vehicle which is a safety risk for myself and others.
The warning message "Brake Fluid Low" was displayed. The contact veered to the side of the road. The contact then noticed a trail of brake fluid on the ground. The contact was able to refill the brake fluid reservoir.
The contact stated that while driving at approximately 25 MPH, the check engine warning light illuminated continuously. The vehicle was not taken to the dealer. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 130,000.
The check engine warning light illuminated. The contact continued to drive the vehicle. The vehicle was taken to the dealer who diagnosed that the exhaust valve pressure sensor and catalytic converter had failed and needed to be replaced.
Got this recall issued 3 years ago,the infamous takata airbag.called the dealers around again and again,they are saying no parts available .always they say it s gonna be someday in the near future,no specific time or dates.due to the vital nature of this issue I cant accept their candor and lack of interest .please…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.735 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des GL350 10 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 23, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz GL350 2011?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Motor, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 23. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (22%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (4%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz GL350 2011?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz GL350 2011 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2011
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.