AI DamageMercedes-Benz SLK280 2007: typische Probleme
Mercedes-Benz SLK280 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 23, am häufigsten zu Airbags und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 23
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 74% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 4% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 4% aller Beschwerden
- 7 Reifen 4% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden
- Airbags: 17 Beschwerden (74% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (4% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (4% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (4% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (4% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 23 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 17 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I am the owner of a 2007 Mercedes-Benz SLK280 with VIN: [XXX]. My vehicle was part of the Takata airbag recall, but the airbags were never replaced. Currently, the NHTSA recall status for my VIN shows "no active recalls," even though the repair was not completed. This creates a serious safety risk.
Could this be a stall tactic by the auto manufacturers? Every year that passes a certain % of the affected vehicles end their useful lives. Manufacturers therefore recognize a lower replacement cost. Even though a large monetary settlement was directed to the manufacturers.
Takata recall, at 64,000 miles the fuel pump went bad on 2007 slk280. Car drove 20miles at most a day. Tried starting the car and had it stalled every tempted.
While driving on highway with a passenger at highway speed the srs malfunction warning light illuminated instructing to take car for service. There was no accident and no object was struck. Mercedes mechanic advised that air bags would not deploy until this failure was corrected.
Dealer nor mercedes benz (corporate) in nj would even assist to find out what or why the transmission failed at 69,000 miles and really didn't seem to care one bit. They were rude and unbelievably irresponsible about their product putting all of the cost ( $7500.00 ) bill square on the customer.
The exhaust actuators were determined bad and replaced now at 47,000miles they are bad again and not warrantied as the state I reside in does require emissions control inspection and mercedes is aware there is a defect this should prompt a recall. I have tried unsuccessfully to resolve this matter with mercedes.
Tl contact owns a 2007 mercedes slk280. The contact stated that while sitting idle with his foot on the brake pedal, the vehicle suddenly accelerated to 5 mph. The vehicle was taken to an authorized dealership where the software was reprogrammed. The failure occurred three times. The failure mileage was 13,493.
While driving 35 mph, the vehicle began rocking and shaking. When the contact inspected the vehicle, she discovered that the rear passenger side tire was split at the seam. Mercedes roadside assistance changed the tire.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.735 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des SLK280 16 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 23, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz SLK280 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Motor und Kühlung, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 23. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (9%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (4%), Sicherheitsgurte (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz SLK280 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz SLK280 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.