AI DamageMercedes-Benz R350 2007: typische Probleme
Mercedes-Benz R350 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 47, am häufigsten zu Fahrwerk und Sitze. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 47
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 34% aller Beschwerden
- 2 Sitze 21% aller Beschwerden
- 3 Motor 13% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 8 Airbags 6% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 16 Beschwerden (34% aller).
- Sitze: 10 Beschwerden (21% aller).
- Motor: 6 Beschwerden (13% aller).
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (11% aller).
- Elektrik: 4 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 47 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 16 | 0 | 0 |
| Sitze | 10 | 0 | 0 |
| Motor | 6 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 1 | 0 |
| Airbags | 3 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Rückfahrschutz | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Pressed down on braked and nothing happened. Pressed down on emergency break to aid in stopping. No warning lights or sounds
Error codes P0016 and P0017 camshaft out of alignment and vehicle will not pass smog test, also loss of power of the engine.
The contact slammed on the brakes but the brake pedal failed to respond, causing the front of the vehicle to crash into a second vehicle. The air bags deployed. The passengers of the second vehicle did not sustain any injuries. The contact sustained a chest burn but did not seek medical assistance.
Check engine light came up. Car cannot accelerate beyond ~30 mph even with high rev.
While driving 35 mph, the vehicle began to vibrate. While shifting gears, the vehicle violently lunged forward without warning. The accelerator pedal was engaged with force; however, the vehicle failed to accelerate. The failure recurred numerous times. The vehicle was not diagnosed or repaired.
While driving approximately 20 mph, the inside of the vehicle filled with smoke. The contact noticed that the driver's seat caught fire. The contact stated that the seat warmer was activated and, once the seat warmer was deactivated, the fire extinguished independently. There were no injuries.
I noticed I was getting burned on my upper hip when the seat heater was on. Thought it was the metal trim on my jeans getting too hot but discovered the seat heater had burned a hole through the seat and smelled like a fire. I turned it off and now do not use the seat heaters.
The warning light came on and a message stating "drive directly to the workshop without switching gears," popped up. I stopped the car and started it again and there was no light for about 2 minutes of driving, then the lights began again abs/esp and flashing inoperative light.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.507 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des R350 34 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 47, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz R350 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Sitze, Motor. Beschwerden insgesamt: 47. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (23%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (15%), Fenster, Schiebedach (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz R350 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz R350 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.