AI DamageMercedes-Benz ML350 2007: typische Probleme
Mercedes-Benz ML350 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 83, am häufigsten zu Sitze und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 83
- mit Unfall
- 7
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sitze 36% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 23% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 20% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 7 Motor 6% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- Sitze: 30 Beschwerden (36% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 19 Beschwerden (23% aller).
- Antriebsstrang: 17 Beschwerden (20% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 8 Beschwerden (10% aller).
- Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 83 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sitze | 30 | 1 | 0 |
| Elektrik | 19 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 17 | 3 | 0 |
| Lenkung | 8 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 7 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 0 | 0 |
| Motor | 5 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 3 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 1 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags failed to deploy. No injuries were sustained. No medical attention was required. A police report was filed. The vehicle was towed to a tow lot and deemed a total loss by the insurance company. The contact then stated that she received NHTSA Campaign Number: 22V315000 (Service Brakes, Hydraulic).
On drive position, vehicle jerked forward when gas pedal was applied. This happened twice at same situation about same time.then at the freeway, in stop and go traffic vehicle brakes failed and hit a big-rig truck. No warning light that came on.
Passenger noticed car was in park, unbuckled her seat belt to engage emergency brake, too late. Right hand, shoulder and back injured. Car towed to m-b of wilsonville. They said it was totaled. Regional manager saw car. No response after repeated calls. No action taken on car. Called corporate: [phone]. Very gracious.
The vehicle rolled forward across the street and crashed into a pole. The pole broke and the vehicle was damaged, but there were no personal injuries. The road was dry at the time of the failure.
While driving 50mph, she smelled smoke inside the vehicle, saw flames coming from the passenger seat, the smoke distracted her and caused her to lose control on the vehicle and crash into the median. The left side of the vehicle was damaged. The contact was able to exit the vehicle without injury.
Pulled into a driveway during a house hunting trip, placed the car in park with the gear change button on the right side of the steering wheel, opened the door, exited the auto, walked up the stairs to the house and knocked on the door.
There were no warning lights illuminated prior to the incident. The police was present, and a report was taken. There was one person injured from another vehicle involved in the accident who was evacuated in an ambulance. The vehicle was towed to the dealership.
I bought a 2007 Mercedes-Benz ML350 4Matic in late 2023 from auction with a salvage title and I can't take it to inspection center to get plates, because a lot of things such as signal lights, seats power, key fob, radio, wipers, and rear gate to work because the rear SAM module is damage by rain water, which I found…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.991 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des ML350 68 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 83, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz ML350 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sitze, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 83. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (34%), Klimaanlage oder Heizung (16%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz ML350 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz ML350 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.