AI DamageMercedes-Benz S 550 2007: typische Probleme
Mercedes-Benz S 550 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 54, am häufigsten zu Antriebsstrang und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 54
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 24% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 22% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- 5 Motor 15% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- 7 Airbags 6% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 13 Beschwerden (24% aller).
- Fahrwerk: 12 Beschwerden (22% aller).
- Elektrik: 11 Beschwerden (20% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 9 Beschwerden (17% aller).
- Motor: 8 Beschwerden (15% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 54 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 13 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 12 | 0 | 0 |
| Elektrik | 11 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 9 | 0 | 0 |
| Motor | 8 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I went to replace my low beam and high beam bulbs on the passenger side and found that the wiring for the low beam had 0 insulation on it and I installed the new high beam bulb and the wires starting arcing causing the car to turn off the high beams and start smoking from the headlight assembly.
Additionally, the message "Parking Brake - Check Manual" was displayed. The cause of the failure was not yet determined. The local dealer was contacted and notified of the failure. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was 205,000.
The contact stated that the steering wheel was vibrating. The contact stated no warning lights were illuminated. The contact had taken the vehicle to a local dealer, where it was diagnosed and determined that the front strut and radial knuckles needed to be replaced. The vehicle had not been repaired.
Additionally, the vehicle had failed to start on several occasions even though there was fuel in the tank. The vehicle was taken to an independent mechanic where an unknown diagnostic test was completed.
I brought a car from a car dealer in tampa Florida and when i got the car i noticed that the car would not pickup speed after pressing the gas pedal and it was asking me to turn off the engine or it will fail . also when i tried to put in coolant.
I went to bmw to ask for a refund and repair but they refuse to do any about the car losing power. Contacts also states that the mercedes would pay for diagnosis but not to repair. I would not recommend this dealership to anyone.
Tl* the contact owns a 2007 mercedes-benz s550. While driving 60 mph, the odor of fumes emitted through the vehicle and made the contact nauseous. Medical attention was not received. The contact called olympia pre owned auto ([address], raleigh, [ZIP], [phone]) and was informed that they would call her back.
My 2007 mb s550 base model stalled as I was merging on to the expressway in heavy traffic. After sitting on side of the road for 20mins, I started the car and it was making a whining noise and when I accelerate the noise gets louder. I drove the car to the nearest mercedes-benz dealership.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.128 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des S 550 16 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 54, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz S 550 2007?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Fahrwerk, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 54. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (11%), Getriebe rutscht (7%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz S 550 2007?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz S 550 2007 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2007
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.