AI DamageMercury Mariner Hybrid 2009: typische Probleme
Mercury Mariner Hybrid 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 21, am häufigsten zu Lenkung und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 21
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 38% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 29% aller Beschwerden
- 3 Motor 19% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 19% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 14% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 14% aller Beschwerden
- 7 Stabilitätskontrolle (ESP) 5% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- Lenkung: 8 Beschwerden (38% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 6 Beschwerden (29% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 4 Beschwerden (19% aller).
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (19% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (14% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 21 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 8 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 6 | 1 | 0 |
| Motor | 4 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Power steering went out, couldn't turn vehicle fast enough to avoid crash. Recall 14s05.
Tl contact owns a 2009 mercury mariner hybrid. The contact stated that after applying the brakes in the parking lot the vehicle accelerated. The vehicle did not respond to the brakes and did not stop until the vehicle crashed into a parked vehicle.
While driving approximately 25 mph, the power steering failed without warning and the steering became difficult to turn. The vehicle was not taken to be diagnosed or repaired. The vehicle was not included in nhtsa campaign number: 14v284000 (steering).
I was driving down the highway going 60 mph with the cruise control set when I feel the car start to jerk back and forth a little. I look at my gauges all are normal except the rpm gauge is jumping up and down then all of a sudden it is kick out of cruise control, and I lose acceleration and a wrench light came on.
Steering torque sensor is failing, resulting in loss of steering control. This vehicle was not included in the recall that ford already issued for the problem in 2014 but should be.
Throttle body problem. All of a sudden I had no power and barely made it home. I had to be towed to ramey ford in princeton, wv they replaced throttle body but I had to pay $100 deductible.
Hesitates briefly, then accelerator ceases to function completely. Despite the extremely dangerous situation, we managed to maneuver the car off the road to safety. Warning light (triangle with exclamation point) and warning message "stop safely now". The car computer knows there is a problem, why doesn't ford?
Would see a warning that says 'regen brake failure.' abs just went out one day while coming home from the store, and would reset when the car sat for a while. And syre was not fun to drive, but unless it stayed off there was not much they could do at ford to fine out what was going on.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.077 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Mariner Hybrid 35 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 21, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Mariner Hybrid 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Geschwindigkeitsregelung, Motor. Beschwerden insgesamt: 21. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (33%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (14%), Bremsversagen (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Mariner Hybrid 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Mariner Hybrid 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.