AI DamageMercury Milan 2009: typische Probleme
Mercury Milan 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 226, am häufigsten zu Betriebsbremse und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 226
- mit Unfall
- 12
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 51% aller Beschwerden
- 2 Airbags 38% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 3% aller Beschwerden
- 5 Motor 2% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 2% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 1% aller Beschwerden
- 8 Ausstattung 1% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 115 Beschwerden (51% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 85 Beschwerden (38% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 10 Beschwerden (4% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 6 Beschwerden (3% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 5 Beschwerden (2% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
- Automatik, 6 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 226 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 115 | 9 | 0 |
| Airbags | 85 | 3 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 10 | 3 | 0 |
| Karosseriestruktur | 6 | 1 | 0 |
| Motor | 5 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated no warning light was illuminated. The vehicle was taken to tire shop to have the brakes repaired. The contact stated she continued to experience the failure.
Also after the replacement of the airbags there was an issue with my brakes.they told me because of the car setting that is probably just rusty, but I wasn't comfortable and I called them and told them that I was going to bring the car to them and look at it again because something was definitely wrong.
The air bags did not deploy. A police report was not filed and there were no injuries. The vehicle was damaged, but drivable. Meanwhile, the contact reported that there was an open investigation (pe16017) on brake issues related to the year, make, and model vehicle.
The contact was driving 30 mph and crashed head-on into a utility pole, but the air bags did not deploy. The contact was injured and a police report was filed. The manufacturer was notified of the failure, but denied any assistance with repairs to the defect. The vehicle was destroyed.
There is a federal recall on my vehicle. I have set up an appointment twice with mathews ford in newark, ohio. They have failed to fix the problem. The first time I took it in they said because of covid they were not fixing them. I spoke to a representative from ford who set up a second appointment.
The interior door handles driver's side front and back quit working. No longer able to open the door from inside. In case of an emergency this could be very dangerous
"takata recall" have received multiple times recall warnings about this airbag recall. I have called the local ford dealer at saratoga springs,ny and they reported they do not have parts to replace, on back order. We have called months ago another dealer who said the same thing.
Tl* the contact owns a 2009 mercury milan. The contact stated that there were no failures with the oem tires until after they were changed. The vehicle was taken to spitzer ford ([address], cuyahoga falls, [ZIP], [phone]) and they stated that they could not provide a permanent remedy, but would resurface the aluminum…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.787 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 5% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Milan 420 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 226, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Milan 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Airbags, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 226. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (7%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (4%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (3%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Milan 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Milan 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.