AI DamageMercury Mariner Hybrid 2008: typische Probleme
Mercury Mariner Hybrid 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 116, am häufigsten zu Betriebsbremse und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 116
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 29% aller Beschwerden
- 2 Motor 24% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 21% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 19% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 15% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 34 Beschwerden (29% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 28 Beschwerden (24% aller).
- Lenkung: 24 Beschwerden (21% aller).
- Elektrik: 22 Beschwerden (19% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 17 Beschwerden (15% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 116 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 34 | 2 | 0 |
| Motor | 28 | 0 | 0 |
| Lenkung | 24 | 0 | 0 |
| Elektrik | 22 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 17 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 16 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 13 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 11 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Hybridantrieb | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 5 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
In a hard-braking situation, brakes failed - no discernible deceleration at all, pushing harder than I've ever had to before. This made for rear-ending the guy ahead of me. Forensics investigator w/ mech found odb dtcs showed only p0a8d and b1318 - one of which shows a low voltage to abs system.
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle experienced a loss of power steering assist. The Power Steering Assist Fault message was displayed. The contact was able to drive to her destination. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer.
The contact stated while driving 5-10 MPH, the vehicle inadvertently lost power steering functionality. There was no warning light illuminated. The contact was able to continue driving however, extra effort was needed to steer the vehicle.
The contact stated that while her son was starting the vehicle, the steering wheel lost power steering functionality. There were no warning lights illuminated. The contact's son was able to continue the drive the vehicle, however, extra effort was needed while driving the vehicle.
The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle loss motive power and stalled with an unknown warning light illuminated. The vehicle was taken to andy mohr ford located at 2713 e. Main st, plainfield, [ZIP] however, the vehicle was not diagnosed nor repaired.
"takata recall" when I was leaving a store yesterday I noticed that my abs, brake light came on along with a description indicating my check brake system. I never noticed an issue with my breaks prior to these signals coming on and my fianc's car had been functioning well for the last four years.
The car wouldn't start, no electrical or lights, he could not even roll the vehicle by himself to a safe place w/out help. The electrical and propulsion simply stopped working; period. We ended up dragging it home. Dealership gave est. Amt of repairs around $18k. I found the recall in 2014 (14s19) for the same thing.
Abs light came on and brake system failed to stop the vehicle until pressed hard the brake pedal. The abs light comes on and off. Gave the vehicle for diagnostics to mechanic - codes u0418 invalid data from brake control module, codes c1478, c1479, c1480, wheel brake pressure control plausibility, u2023 communication…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.214 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Mariner Hybrid 35 Beschwerden (6 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 116, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Mariner Hybrid 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Motor, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 116. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (30%), geht während der Fahrt aus (17%), Lenkung oder Servolenkung (16%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Mariner Hybrid 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Mariner Hybrid 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.